デミオ(マツダ) 85万円~90万円 三重県の中古車

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マツダ デミオ 13S Lパッケージ 衝突被害軽減システム 革シート バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 98.6万円
  • 2015年
  • 2.4万km
  • 1300cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

走行少ない、1300CCのガソリンモデルのデミオのご紹介です。汚れの目立

マツダ デミオ XDツーリング 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーダークルコン 車線逸脱警報 オートエアコン シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ DVD再生 ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2017年
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソニックシルバーメタリック

全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

マツダ デミオ 13Sツーリング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HUD SCBS LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2016年
  • 6.3万km
  • 1300cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジェットブラックマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ XD ディーゼルターボ アイドリングストップ  ナビ バックカメラ ワンオーナー キーフリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 107万円
  • 2015年
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッドプレミアムメタリック

プッシュスタート 純正アルミホイール 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

マツダ デミオ XD 純正SDナビTV フルセグ DVD対応 Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト キーレス ブラインドスポットモニター 社外15AW 電格ミラー Aストップ スマートシティブレーキサポート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 106.9万円
  • 2017年
  • 6.6万km
  • 1500cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックシルバーメタリック

◆純正SDナビTV♪フルセグ♪Bカメラ♪ETC♪ドラレコ♪衝突軽減装置◆

マツダ デミオ 13S 5MT 純正ナビ フルセグTV スマートシティブレーキ ワンオーナー キーレスエントリー プッシュスタート DVD再生 ブルートゥース接続 USB ステアリングスイッチ アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 106.6万円
  • 2014年
  • 4.0万km
  • 1300cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

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デミオの中古車相場を見る 6件中 1-6

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 3.9~215万円 口コミ・評価 4.3点(362件

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

形と運転のしやすさが好き。あとは内装のみ。

4.0

外観と色はオシャレでとても良いと思う。ただインテリアは見た感じはいいが、使ってみると収納スペースが少なくいので、スマホやキーが置きづらかったりと少し使いにくさも感じる。昔の型のデミオに乗っていたので、それと比べると室内空…

街中を走るにはとてもいい車

3.0

20年以上も前にリリースされた車なのですが、お盆の休暇中に実家に帰省して乗った車がデミオのGL-Xでした。 始めはレンタカーを借りようもしたのですが、地元の友人が自分の車を貸してくれるということで2日間貸してもらい運転す…

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