デミオ(マツダ) 静岡県の中古車

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マツダ デミオ 13C SMART-EDITION
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31.9万円
  • 44万円
  • 2010年
  • 6.0万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピリティッドグリーンメタリック(マルチ

コンパクトできびきび走る!マツダデミオの入荷です。

マツダ デミオ 13C-V HIDエディション 社外メモリーナビ HID E
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 54.1万円
  • 2010年
  • 3.6万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイシーブルーメタリック

3ヶ月走行無制限『ホッと保証ライト』!イクリプスメモリーナビ!HID!

マツダ デミオ 13C-V 社外メモリナビ ワンセグ HIDライト ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.3万円
  • -
  • 2010年
  • 3.2万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ 13C 5Fマニュアルシフト SDナビ ワンセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 46万円
  • 2010年
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

走行23000Kmの5Fマニュアルシフト車です。燃費も大変良いですよ。

マツダ デミオ 13C-V Tチェーン メモリーナビ ワンセグ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 25.9万円
  • 2010年
  • 10.6万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

☆車検2年&諸費用込み☆支払総額25.9万円☆自社保証制度あり※条件あり

マツダ デミオ 13C イクリプスメモリーナビ キーレス 1年保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 52.2万円
  • 2010年
  • 4.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

イクリプスメモリーナビ・キーレス

マツダ デミオ 13C-V 純正ナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 62.6万円
  • 2010年
  • 4.7万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オーロラブルーマイカ

スマートキー ETC バックカメラ オートライト

デミオの中古車相場を見る 7件中 1-7

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 0.1~228万円 口コミ・評価 4.3点(259件
実燃費 23.70km/L(9位/256車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

初めてのディーゼルエンジン自家用車

4.0

初めてこの車に乗った時は、ディーゼルエンジンの割には音が静かだと思いましたが、慣れて来るととれなりにディーゼルエンジン音を感じる様になりました。以前乗っていたガソリンエンジンと比べ、ディーゼルエンジはスタート時0からの加…

コンディションに左右されず快適に運転出来ます

5.0

冬季間の運転がメインとなりましたが、視界が広く確保され、降雪時の安全確認がしやすいことに安心感が持てました。特に後部座席側の視認性が良いことに好感が抱けます。座席の快適性も高く、容易に角度調整が出来るのも助かりました。シ…

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