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デミオ(マツダ) ブルー系 山梨県の中古車

6件中 1-6

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マツダ デミオ XD ツーリング 4WD 純ナビ Bカメラ ETC クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.9万円
  • -
  • 2015年
  • 1.6万km
  • 1500cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ 1.3 13S LEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.8万円
  • 105万円
  • 2015年
  • 6.4万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープクリスタルブルーマイカ(インディ

車検整備(法定24ヶ月点検)の費用が車両本体価格に含まれています。

マツダ デミオ XDツーリング メーカーナビ フルセグ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 1500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

突軽減装置・クルーズコントロール・禁煙車・ターボ・アイドリングストップ

マツダ デミオ XDツーリング 6MT クルーズコントロール 地デジTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • 152万円
  • 2018年
  • 2.0万km
  • 1500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイナミックブルーマイカ

純正ナビ☆DTV☆バックカメラ☆ビルトインETC☆アイドリングストップ

マツダ デミオ コネクトナビ・バックカメラ・スマートキー・ETC・クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 3.9万km
  • 1500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ デミオ 15C  CD ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 36万円
  • 2008年
  • 5.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイシーブルーメタリック

マルヨシは店頭プライスも支払い総額表示です!

デミオの中古車相場を見る 6件中 1-6

デミオ

マツダ
デミオ

中古車価格 0.8~229.2万円 口コミ・評価 4.3点(294件
実燃費 22.30km/L(6位/247車種

1996年の発売以来、現行モデルで4代目となるマツダ「デミオ」。現行モデルはCX-5、アクセラにも使われているマツダの最新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が搭載されている。なかでもクリーンディーゼルテクノロジーは日本のみならず欧州市場を視野に入れた技術だ。ホンダ「フィット」やトヨタ「アクア」といった実用性が重視される国産エコカーでは、物足りなさを感じている層からも満足度が高い。また初代からコンパクトカーの中でも一際ボディデザインにこだわってきたデミオ。最新のエクステリアデザインは「魂動 - Soul of Motion」をテーマに鋭い瞳に見立てたLED4頭ヘッドランプや立体的なシグネクチャーウィングが特徴的だ。安全性能も充実の内容で「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や「リア・クロス・トラフィックアラート(RCTA)」など最新安全技術の「i-ACTIVSENSE」を採用している。マツダの技術を存分に使用したモデルでありながら、ハイブリッドを重視した対象車と比べリーズナブルな値段で流通している点も魅力のひとつと言えるだろう。各年代で日本カー・オブ・ザ・イヤーやRJCカー・オブ・ザイヤーを受賞した実績も持つ。最新技術を低価格で提供するエコカーだ。

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デミオ(マツダ)の口コミ・評価

コンパクトカーで活躍はしたが

3.0

街乗りのコンパクトカーで活躍してくれました。車内もフルフラットになり、遊びで遠出をしても、車中泊をしたりできました。ただ、購入後6年で壊れました。しかも、車検後1ヶ月でした。エンジンがかからなくなり、車屋さんに迎えに来て…

ハンドル、足回りが重め。男性向きの車かも。

2.0

夫が購入したデミオ。 週の半分くらいは私が運転するのですが、とにかくハンドルが重かったです。夫は普通に運転できたようですが、椅子の高さも私には合わずクッションを敷いていました。 ペダル周りも少し重めに感じられて、以前乗っ…

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