プレマシー 20C-スカイアクティブ(マツダ) 埼玉県の中古車

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マツダ プレマシー 20C スカイアクティブ 1オーナ-車 MナビTV 左ASD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 87.8万円
  • 2014年
  • 4.9万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

◇ワンオーナー車◇メモリーナビ・地デジTV◇CD・DVD・SD・BT

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ 純正メモリナビ Bluetooth
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 115.8万円
  • 2013年
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジールレッドマイカ

フリップダウンモニタ 後カメラ ETC フルセグ 自動ドア 純正16AW

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 68万円
  • 2013年
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリアウォーターブルーメタリック

当社下取りにつき、お値打ち価格でご提供いたします!

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ Wモニターiストップ電動Dドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • 116.8万円
  • 2013年
  • 2.1万km
  • 2000cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

純正HDDナビ、フリップダウンモニター、Bカメラ、iストップ、ドラレコ!

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ ワンオーナー 両側自動ドア ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 89.9万円
  • 2013年
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジールレッドマイカ

キーレス 社外ナビ i-stop 横滑防止 ステアリングSW MTモード

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ 純メモリナビ 1オーナー 自動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 99.9万円
  • 2013年
  • 3.0万km
  • 2000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジールレッドマイカ

フルセグ ブルートゥース ETC アドバンスキー MTモード 横滑り防止

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ 後席モニター i-stop ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • -
  • 2013年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ラディアンエボニーMC

両電動ドア/純SDナビ/フルセグ/Bカメラ

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ Wモニタ両電動ドアiストップ1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • 149.8万円
  • 2014年
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

ケンウッドSDナビTV、フリップダウンモニタ、バックカメラ、iストップ!

プレマシーの中古車相場を見る 8件中 1-8

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

発進時の力の入り方がスムーズで良い

5.0

父が購入し私自身が2008年に免許を取得後、現在まで使用しております。7人乗りのためやや大きくパワーがあるため、信号待ちからの発信時に非常に力を感じ、スムーズに走り出せるところが軽自動車にはない魅力であり気に入っている点…

コストパフォーマンス良し、でも燃費は・・・

4.0

6年近く乗っていて、特に大きな不満はありません。 サイズも大き過ぎず、小さ過ぎず、ちょうどいい感じです。 外装はマツダ特有のクセがありますが、私は嫌いではないです。 内装は質感がよく、レザーシートが標準装備されたグレード…

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