プレマシー 20C-スカイアクティブ(マツダ) 東海の中古車

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マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ 社外フルセグナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2013年
  • 6.4万km
  • 2000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メテオグレーマイカ

自社買取車両 ハロゲン キーレス 片側電動スライド アイドリングストップ

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ 両側電動スライド/純正遮光カーテン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2013年
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

☆おすすめポイント多数☆じっくりとご確認ください☆お問合せお気軽にどうぞ

マツダ プレマシー 20C スカイアクティブ メモリーナビ バックカメラ スマー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.9万円
  • 123.5万円
  • 2013年
  • 4.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ(ブラック

人気のクリスタルホワイトパールマイカ!プレマシーが入荷しました。

マツダ プレマシー 20C スカイアクティブ メモリーナビゲーション 片側電動ス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113.9万円
  • 128.9万円
  • 2013年
  • 3.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

人気のコンパクトミニバン!プレマシーが入荷しました☆

マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ SKYACTIV-G・片側電動スライ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 117.6万円
  • 2013年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ(内装ブラック)

両側スライドドア&3列シートのミニバン・プレマシーが入荷!

マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ メモリーナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 87.9万円
  • 2013年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

お買い得な7人乗りミニバン♪

マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ 両側電動ドア ETC 後席モニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2013年
  • 4.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

両側電動スライドドア ナビTVバックカメラ スマートキー 後席モニター

マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ パワスラ/後席モニター/フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.5万円
  • -
  • 2013年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

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プレマシーの中古車相場を見る 8件中 1-8

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

安定感のある走りが魅力

5.0

2人目の子どもの出産を機に、新車で購入しました。チャイルドシートをつけること、子どもの乗り降りを考えて、ホンダのフリードと迷いましたが、最終的にプレマシーを購入しました。試乗させてもらった時にも感じましたが、プレマシーの…

車内は広いが燃費が悪い

4.0

大学3年生の時に父親の所有していたマツダのプレマシーを名義変更して乗るようになりました。 ナビが付いていなかったためあまり遠出しませんでしたが、車内が広かったので友人を乗せて遊びに行ったりするのに便利でした。 外装(エク…

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