プレマシー 20S-スカイアクティブ(マツダ) 九州の中古車

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iマツダ プレマシー 20S-スカイアクティブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紫

高年式で低走行、且つ装備充実のミドルクラスミニバン【プレマシー】が買取直送で入荷です!色も良く申し分無い1台です!気になる方は飯塚店0120-045300まで♪

iマツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側デンスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173.8万円
  • 183.3万円
  • 2016年(H28)
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ(ブラッ

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いて降ります

iマツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 134.9万円
  • 2013年(H25)
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

iマツダ プレマシー 20S-スカイアクティブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:マルーン

マツダ『プレマシー』スカイアクティブ入庫です!!電動スライドドアで利便性に優れ、社外SDナビ付きです★機能もDVD再生やブルートゥースもあり☆走行距離が魅力的☆彡ビッグモーター多良見店0120-0120-60スタッフ一同お待ちしております!!

iマツダ プレマシー 20S-SKYACTIV SD地デジナビ 1年保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83.9万円
  • 95.6万円
  • 2014年(H26)
  • 6.7万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオグレーマイカ

純正SD地デジナビ・Bカメラ・Pスライドドア・アドバンストキー・HID

プレマシーの中古車相場を見る 5件中 1-5

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

ファミリーカーとして使用してみて感じたこと

4.0

以前乗っていたマツダMPVが約二十万キロの走行距離で故障してしまい、急きょ車を買い換えることになり以前から気になっていたプレマシーを中古で購入しました。家族構成は、夫婦と小学生二人、年中一人です。乗ってみた感想は、ファミ…

7人乗りのファミリーカーで前後席移動ができる車

4.0

車高が低めなので低身長の運転者でも乗りやすく、3ナンバーの割にはコンパクトな車長で、軽自動車からの乗り換え慣らしには丁度良い車でした。 レバーをバックに入れると後ろの様子がモニターに映ることも、乗りやすい理由の一つです。…

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