プレマシー 20C(マツダ)の中古車

プレマシーの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
マツダ プレマシー 20C 両側電動スライドドア アドバンスキー ETC
  • 20万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 7.6万K
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

両側電動スライド!7人乗り!ETC・アドバンスキー!支払総額29.8万円

UP
マツダ プレマシー 20C キーレス ナビ ETC HID 両側スライドドア
  • 13万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

30年度自動車税込み!支払い総額には自社での整備代金も含まれております!

UP
マツダ プレマシー 20C HDDナビバックカメラアドバンスドキーCDETC
  • 30万円
  • 43万円
  • 2006年(H18)
  • 7.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

HDDナビバックカメラアドバンスドキーCDETC3列シートDVD再生

マツダ プレマシー 20C両側パワースライドドア純正ナビ
  • 19万円
  • 37万円
  • 2006年(H18)
  • 5.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サンライトシルバーメタリック

パワースライドドア 純正ナビ 支払総額36.8万円

マツダ プレマシー 20C 純正オーディオ 両側電動ドア カードキー ワンオーナ
  • 29万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Lグリーン

ライトグリーン☆純正オーディオ☆ワンオーナー☆カードキー☆(カープラザ)

マツダ プレマシー 20C両側パワースライドDVDナビバックカメラ地デジTV
  • 15万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 15.8万K
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

マツダ プレマシー 20C CD キーレス ウォークスルー
  • 30万円
  • 47万円
  • 2006年(H18)
  • 3.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

夏のレジャーに向けて!小綺麗なミニバンはいかがですか?

マツダ プレマシー 20C HDDナビ
  • 39万円
  • 48万円
  • 2006年(H18)
  • 5.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナムシルバーメタリック

マルヨシ自動車は、お客様安心の支払総額表示です!ETC車載器付きです!

マツダ プレマシー 20C ETC バックカメラ HDDナビ
  • 28万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 11.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

当店はローンに不安を抱えている方のために自社ローン対応です!

マツダ プレマシー 20C HID ナビ バックカメラ 4WD
  • 59万円
  • 75万円
  • 2006年(H18)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

HID、走行51,088kmのみまだまだこれから!もちろん4WDです!!

マツダ プレマシー 20C
  • 30万円
  • 45万円
  • 2006年(H18)
  • 11.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

安心の二年間走行距離無制限の整備保証とオイル交換無料付です

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プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.1~243万円 口コミ・評価 4.1点(66件
実燃費 11.60km/L(171位/250車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

乗り心地が素晴らしい。

4.0

運転した時は、免許取立ての超初心者でしたが、教習所と同じメーカーの車で、主人が運転の時助手席に乗っていたので、違和感がありませんでした。 実際に運転すると、衝撃やエンジン音も静かで、曲がる時もスムーズにハンドルが切れて初…

色々な面でコストがかかりました。

4.0

この車の主な用途としては通勤用とレジャー用です。たまに仕事の荷物を運ぶのにも使っていました。7人乗りなので友人と海に行くときなどは重宝しました。また、仕事の荷物もたくさん積めたので便利でした。大人用の自転車を2台積むこと…

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