プレマシー 20E(マツダ) 中国の中古車

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iマツダ プレマシー 20E ナビ・Bカメラ・ETC・片パワスラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 126.2万円
  • 2012年(H24)
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ(ブラック

プレマシー装備充実車、入荷しました!

iマツダ プレマシー 2.0 20E ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 117.3万円
  • 2011年(H23)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック(ブラッ

ご契約はアンフィニ広島へメンテナンス入庫可能なお客様とさせて頂いてます。

iマツダ プレマシー 20E 全国対応保証付き メモリーナビ ワンセグ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 65.7万円
  • 2010年(H22)
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

【アウトレット車】

iマツダ プレマシー 20E 電動スライドドア 地デジナビ 禁煙車 全国ロング保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51.9万円
  • 59.9万円
  • 2010年(H22)
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

広島県を除く中国・四国地方のお客様も普通車陸送1万円弊社負担!!

iマツダ プレマシー 20E 左側PSD 社外アルミ フルセグHDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 105万円
  • 2012年(H24)
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

【20E・左側PSD・フルセグHDDナビ・ネット担当 岸本まで】

iマツダ プレマシー 20E ナビTV 両側パワースライド スマートキー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 93.4万円
  • 2012年(H24)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

後席モニターDVD再生スマートキーETCメモリーナビ地デジフルセグ取扱書

プレマシーの中古車相場を見る 6件中 1-6

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

人も荷物もたっぷり入るスポーティーなワゴン

5.0

軽からの乗り換えでしたが、3ナンバーの車幅でもすぐに慣れました。フロント(ボンネット)も短めで、狭い曲がり角もギリギリまで攻める事が出来きます。その為、ステーションワゴンタイプの割には取り回しが非常に良いと感じました。 …

愛嬌のある顔 家族の一員

5.0

選んだのは子供が生まれるから、マーチからの買い替えでした。 他のミニバンにはない愛嬌のある顔が気に入っています。 もちろん乗り心地も文句なし、自分が運転するにも大きすぎず運転しやすくて気に入っています。 子供もスライドド…

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