東京都 プレマシー 20E(マツダ)の中古車情報

5件中 1-5

NEW
マツダ プレマシー 2.0 20E サンヨーMMナビ スマートインETC
  • 78万円
  • 94万円
  • 2010年(H22)
  • 5.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッド

スマートインETC 両側電動スライドドア USBケーブル

UP
マツダ プレマシー 20E 片側オートスライドドアメモリーナビFセグTV
  • 90万円
  • 108万円
  • 2011年(H23)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

UP
マツダ プレマシー 2.0 20E 電動両側スライドドア 地デジナビ
  • 89万円
  • 103万円
  • 2012年(H24)
  • 3.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ストーミーブルーマイカ

電動両側スライドドア・ナビ付きでお勧めの一台ですよ。

マツダ プレマシー 2.0 20E 片側電動スライド ワンオーナー 下取車
  • 56万円
  • 69万円
  • 2012年(H24)
  • 7.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

ご納車ポリマー・延長保証など色々なプランもあり。

マツダ プレマシー 20E HDDナビ 両側電動スライドドア
  • 100万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

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プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

走りに徹した車。それだけで満足。

5.0

最終型のスピリットRタイプAに乗っていました。RX-7(FD3S)のデビューは鮮烈でした。これまでの日本車にはなかったスタイリングと走行性能に惚れ込み、必死でお金を貯めて購入したので、価格や燃費は全く気にしていませんでし…

あまり使わないが、いざと言う時の3列目

5.0

子供の誕生に伴って、乗り換えました。選択の条件として、チャイルドシートを装着した上で、最低5人が余裕をもって乗車できること、荷物がそれなりに積載できること、4WD車で車高があまり高くないことがありました。この条件にマッチ…

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