プロバイダならOCNプレマシー ２０Ｓ(マツダ)の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 24.9万円
- -
- 2009年
- 9.4万km
- 2000cc
- 2022年4月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19万円
- 20万円
- 2009年
- 9.3万km
- 2000cc
- 2022年5月
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ガンＭ
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 28万円
- 40万円
- 2009年
- 8.0万km
- 2000cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
両側スライドドア ＥＴＣ ７人乗り
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.9万円
- -
- 2009年
- 6.2万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:パール
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.8万円
- 47.7万円
- 2009年
- 6.9万km
- 2000cc
- 2022年3月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ストーミーブルーマイカ
両側パワースライドドア オートディスチャージヘッドライト 純正アルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 38.8万円
- 45.9万円
- 2009年
- 8.0万km
- 2000cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ガンメタ
商談中・売約済の場合もありますのでスタッフまでおたずねください。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 31万円
- 38万円
- 2009年
- 8.1万km
- 2000cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:レッドＭ
日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 31万円
- 38万円
- 2009年
- 7.9万km
- 2000cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントブラック
日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.8万円
- 48.9万円
- 2009年
- 4.2万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:サンライトシルバーメタリック
オート付ＨＩＤライト■純エアロ＆１６ＡＷ■ウィンカーミラー■ＳＷ付ステア
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 28万円
- 35万円
- 2009年
- 3.8万km
- 2000cc
- 2023年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ストーミーブルーマイカ
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- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 9.8万円
- -
- 2009年
- 12.0万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:クリスタルホワイトパールマイカ
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 24万円
- 40.8万円
- 2009年
- 5.4万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブルー
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プレマシーの中古車相場を見る 12件中 1-12件
マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。
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プレマシー（マツダ）の口コミ・評価
ミニバンですが、車体はセダンを少し大きくしたタイプなので小回りはききます。
4.0点
走行性能や乗り心地は良いと思います。この車を運転していて不満を感じたことはありません。内観については天井が低い割に車内は広く作られているので、子供がいて家族が多い方にはおすすめです。8年ほど乗っていますが大きな故障も無く…
両スライドアドア 7人乗りでこの価格に大満足
5.0点
家族が増えてファミリーカーの検討で候補に上がりました。他メーカーに比べ低価格だったことと、両側スライドドアが自動が決め手に！ 子どもたちも乗り降りしやすい点と、5人までの時は最後部座席を倒して荷物も多く積むことができて、…
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