プレマシー 20S(マツダ) 東京都 武蔵村山市の中古車

プレマシーの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
マツダ プレマシー 20S ナビTV BカメラETC 両側電動ドアエアロ
  • 23万円
  • 42万円
  • 2007年(H19)
  • 6.7万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/Wパワースライド/スマートキー

NEW
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドアHID エアロETC
  • 45万円
  • 65万円
  • 2010年(H22)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

HDDナビ/地デジ/ETC/スマートキー/両側パワースライド/エアロ

NEW
マツダ プレマシー 20S ナビTV エアロ両側電動ドア ETCフリップダウン
  • 25万円
  • 48万円
  • 2007年(H19)
  • 6.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

HDDナビ/地デジ/ETC/アドバンストキー/両側パワースライド/エアロ

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドア エアロETC
  • 20万円
  • 43万円
  • 2010年(H22)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

SDナビ/地デジ/アドバンストキー/両側パワースライド/エアロ/HID

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV Bカメラ電動ドア ETCスマートキー
  • 35万円
  • 55万円
  • 2010年(H22)
  • 7.4万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

SDナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/パワースライド/HID/フォグ

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドア Bカメラ
  • 23万円
  • 47万円
  • 2010年(H22)
  • 9.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

HDDナビ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/Wパワースライド/ETC

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドア スマートキー
  • 11万円
  • 34万円
  • 2009年(H21)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

HDDナビ/地デジ/ETC/HID/両側パワースライド/1オーナー

UP
マツダ プレマシー 20S ナビBカメラ 両側電動ドア ETCエアロ
  • 18万円
  • 38万円
  • 2008年(H20)
  • 8.5万K
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

HDDナビ/バックカメラ/アドバンストキー/両側パワースライド/HID

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドア Bカメラ
  • 16万円
  • 39万円
  • 2008年(H20)
  • 8.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/スマートキー/Wパワースライド

UP
マツダ プレマシー 20S ナビTV 両側電動ドア BカメラHID
  • 15万円
  • 34万円
  • 2007年(H19)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

HDDナビ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/Wパワースライド/エアロ

10件中 1-10

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

良く走るファミリーカー

4.0

子供がいるのと、妻の実家が遠いため以前保有していたコンパクトカーではお盆や正月の帰省時に移動が大変なため、この車に乗り換えました。 他メーカーのミニバンも検討していましたが、車高が高いミニバンだと妻が嫌がったのと、妻の実…

乗り心地が素晴らしい。

4.0

運転した時は、免許取立ての超初心者でしたが、教習所と同じメーカーの車で、主人が運転の時助手席に乗っていたので、違和感がありませんでした。 実際に運転すると、衝撃やエンジン音も静かで、曲がる時もスムーズにハンドルが切れて初…

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