プレマシー 20S(マツダ) 宮城県の中古車

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iマツダ プレマシー 2.0 20S /ナビ/バックC/AW/両側PSD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 56.1万円
  • 2009年(H21)
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッド (32V)

両側Pスライドドア付 HDDナビ付

iマツダ プレマシー 20S 両側電動スライド純正ナビHIDカードキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンライトシルバーメタリック

両側電動スライドドア☆純正ナビ☆HID付オートライト☆カードキー2枚

iマツダ プレマシー 20S 両側電動スライドドア 社外HDDナビ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • 45.8万円
  • 2005年(H17)
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブルーマイカ

電話でローン審査OK!ローン審査は信頼と実績で掛け合います。保証人不要

iマツダ プレマシー 20S プレステージスタイル ●ワンオーナー●
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 78.1万円
  • 2012年(H24)
  • 7.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

ナビ、バックカメラ、両側オートスライドドア、リモスタ、17インチアルミ

iマツダ プレマシー 20S 純正メモリーナビ パワスラ アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 75.8万円
  • 2011年(H23)
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

支払総額75.8万円!アイドリングストップ!パワスラ!横滑り防止!

iマツダ プレマシー 20S 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55.9万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

お安めのミニバンをお探しの方にピッタリの1台!早い者勝ちです!

iマツダ プレマシー 20S 純正ナビフルセグTVバックカメラ 電動スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

期末決算セール開催中!選りすぐりの上質車がお買い得価格です!

iマツダ プレマシー 20S 両側パワスラ 希少サンルーフ車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.7万円
  • 39万円
  • 2008年(H20)
  • 9.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

プレマシーの中古車相場を見る 8件中 1-8

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

燃費の良さには驚きました。

5.0

うちでは、キャンプに行くためにプレマシーを買いました。車中泊をするにも適当な大きさだったからです。デミオからの乗り換えです。山道も雪道も狭い道も、ほんとによく走ってくれました。そこそこの広さがあるので車中泊しても圧迫感は…

少し幅広で街乗りはしにくい

4.0

パンフレットに記載してある燃費よりは悪く、街乗りでは9~10キロ程度。高速でも12キロ程度なのであまり満足はしていない。ただ、スライドドアの車にしてはスマートなデザインで室内も高級感がある。カラーも落ち着いたメタリックで…

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