神奈川県 プレマシー 20CS(マツダ)の中古車情報

10件中 1-10

UP
マツダ プレマシー 20CS 純正SDナビ ワンセグTV 両側パワスラ Sキー
  • 42万円
  • 58万円
  • 2008年(H20)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

クレジットカード払い可能店!!お気軽にスタッフへご相談下さい!!

UP
マツダ プレマシー 専用SDDナビ地デジ両側電動スライドドアETCアドバンスキー
  • 50万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 5.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

専用SDDナビ地デジ両側電動スライドドアETCアドバンスキー

マツダ プレマシー 20CS SDナビワンセグ 両側パワスラ Tチェーン 後期型
  • 40万円
  • 55万円
  • 2008年(H20)
  • 7.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークプラムマイカ

SDナビDVD再生CDワンセグ両側パワスラ・アドバンスドキー・Tチェーン

マツダ プレマシー 20CS HDDナビ 両側パワスラ タイミングチェーン
  • 20万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 6.6万K
  • 2000cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブルーマイカ

HDDナビDVD再生ミュージックサーバーCD両側パワースライドドア

マツダ プレマシー 20CS禁煙1オ-ナ-純ナビ両側パワスラ記簿キーフリーHID
  • 76万円
  • 89万円
  • 2011年(H23)
  • 4.6万K
  • 2000cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

ワンオ-ナ-&禁煙車で状態◎◎純正ナビDTVキセノンヘッド他付充実装備♪

マツダ プレマシー 20CSワンオ-ナ-純正ナビBカメラ両側パワスラ記録簿HID
  • 77万円
  • 90万円
  • 2010年(H22)
  • 4.8万K
  • 2000cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クリアウォーターブルーメタリック

HDDナビ&両側パワスラ&スマートキー他☆もちろん記録簿付の安心中古車♪

マツダ プレマシー 20CS HDDナビ 両側スライドドア キーレス
  • 21万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 11.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

下取り車高価買取中です♪お気軽にご相談下さい。

マツダ プレマシー 20CS インテリキー 両側パワースライドドア 禁煙車
  • 26万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

クリーンな禁煙車!インテリキーや両側パワースライドなど装備も充実♪

マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD HDDナビ 電動スライドドア TV
  • 65万円
  • 81万円
  • 2008年(H20)
  • 2.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ETC カードキー イモビ

マツダ プレマシー 20CS 純正ナビ フロント Bカメラ 両側Pスラ HID
  • 16万円
  • 25万円
  • 2007年(H19)
  • 11.5万K
  • 2000cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ストラトブルーマイカ

純正ナビ フロント Bカメラ CD HID スマートカードキー ETC

10件中 1-10

プレマシー

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

走りに徹した車。それだけで満足。

5.0

最終型のスピリットRタイプAに乗っていました。RX-7(FD3S)のデビューは鮮烈でした。これまでの日本車にはなかったスタイリングと走行性能に惚れ込み、必死でお金を貯めて購入したので、価格や燃費は全く気にしていませんでし…

あまり使わないが、いざと言う時の3列目

5.0

子供の誕生に伴って、乗り換えました。選択の条件として、チャイルドシートを装着した上で、最低5人が余裕をもって乗車できること、荷物がそれなりに積載できること、4WD車で車高があまり高くないことがありました。この条件にマッチ…

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