プロバイダならOCNプレマシー ２０ＣＳ(マツダ) 東京都の中古車
10件中 1-10件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 64.8万円
- 91万円
- 2014年
- 6.2万km
- 2000cc
- 2021年5月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 33.9万円
- 47.1万円
- 2007年
- 3.6万km
- 2000cc
- 2020年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:サンライトシルバーメタリック
純正ＨＤＤナビ☆地デジＴＶ＆ＣＤ再生☆バックモニター☆キーレス☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 25.5万円
- 46.9万円
- 2011年
- 5.8万km
- 2000cc
- 2020年10月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ライトブルー
ＳＤナビ／フルセグ／ＥＴＣ／アドバンストキー／両側パワースライド／
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 25万円
- 41.2万円
- 2008年
- 8.6万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
遠方の方も、安心の全国ネット保証、陸送費半額フェアーも実地しております
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 24.8万円
- 27.5万円
- 2009年
- 12.1万km
- 2000cc
- 2020年12月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ラディアントエボニーマイカ
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 38.8万円
- 60.6万円
- 2008年
- 1.8万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:グレーＭ
ナビ テレビ ＤＶＤ視聴 バックカメラ 両側電動スライドドア カードキー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 23.8万円
- 45.5万円
- 2008年
- 5.0万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバーＭ
ステアリングスイッチ 両側スライドドア オートエアコン ドアバイザー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.8万円
- 41.1万円
- 2007年
- 5.5万km
- 2000cc
- 2020年3月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アオ
近隣都県への販売に限らせていただきます。
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 22万円
- 39.8万円
- 2007年
- 5.4万km
- 2000cc
- 2020年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:サンライトシルバーメタリック
当社は 残念ながら（＾◇＾） 大型連休以外の定休日はありませんよぉ〜
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 33万円
- -
- 2009年
- 7.1万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:アルミニウムメタリック
修理、車検、鈑金、保険、あなたのカーライフを総合的にサポートします！
プレマシーの中古車相場を見る 10件中 1-10件
| 中古車価格 | 4.5～199.9万円 | 口コミ・評価 | 4.2点（85件） |
|---|---|---|---|
| 実燃費 | 11.40km/L（185位/258車種） | ||
マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。
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プレマシー（マツダ）の口コミ・評価
大荷物を収納できる大き目なトランクが魅力
4.0点
ファミリーカーとして購入しました。子どもがまだ小さいため両側スライドドアは必須です。３歳ごろからドアの開け閉めに興味が出てきましたが、開き戸で他人の車を傷つけることもなく、また、チャイルドロックにも助けられています。県外…
コンパクトなミニバンであり、走行性や快適性はとても良かったです
4.0点
ミニバンは普段乗ったことがなかったのですが、コンパクトなサイズのマツダプレマシーに乗ってみたところ非常に快適性の高い走りをしてくれたので驚きました。この辺はマツダらしい運転の楽しさというコンセプトがしっかりと出ていると思…
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- ２０Ｃ－スカイアクティブ(1)
- ２０Ｓ－スカイアクティブ(1)
- ２０Ｅ(2)
- ２０Ｓ(2)
- ２０Ｓ プレステージスタイルII(1)
- ２０Ｓ プレステージスタイル(1)
- ２０Ｓ(6)
- ２０Ｅ(4)
- ２０ＣＳ スマートエディション(3)
情報提供
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