北海道 札幌市北区 プレマシー(マツダ)の中古車情報

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マツダ プレマシー 20S 4WD キーレス 両側パワースライドドア
  • 80万円
  • 96万円
  • 2012年(H24)
  • 6.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4WD☆キーレス☆ワンオーナー☆両側パワースライドドア

マツダ プレマシー 20CS スタッドレスタイヤセット付き
  • 10万円
  • 20万円
  • 2007年(H19)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

20CS スタッドレスタイヤセット付き

マツダ プレマシー 20S HID カードキー フォグランプ バックカメラ
  • 11万円
  • 21万円
  • 2006年(H18)
  • 10.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

20S HID カードキー フォグランプ バックカメラ

マツダ プレマシー 20S 社外ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ
  • 18万円
  • 28万円
  • 2006年(H18)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

20S 社外ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ

マツダ プレマシー 20S 両側電動スライドドア
  • 12万円
  • 22万円
  • 2005年(H17)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

20S 両側電動スライドドア

マツダ プレマシー 20F 純正アルミ 両側スライドドア
  • 11万円
  • 21万円
  • 2005年(H17)
  • 11.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

20F 純正アルミ 両側スライドドア

マツダ プレマシー 20CS両側Pスラ・4WD・キーレス・純正ナビ・エンスタ
  • 23万円
  • 37万円
  • 2006年(H18)
  • 9.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

両側Pスラ・4WD・キーレス・純正ナビ・エンスタ・ETC・Tチェーン車

マツダ プレマシー 20C 4WD 夏冬タイヤホイル付
  • 24万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 10.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

マツダ プレマシー 20S 4WD 夏冬タイヤ 無料保証
  • 55万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 9.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

メモリナビTV DVD 電動スラドア エンスタ HID 社外アルミ

マツダ プレマシー 20CS
  • 40万円
  • 50万円
  • 2007年(H19)
  • 8.1万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

4WD タイベル交換不要車 CDオーディオ 3列シート ドアバイザー

マツダ プレマシー 20S 4WD
  • 20万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 12.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

市内支払総額36万円!

マツダ プレマシー 20S 4WD 両側スライドドア 7人乗り
  • 29万円
  • 39万円
  • 2006年(H18)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

☆AT☆4WD☆両側スライドドア☆HID☆

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プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.8~218万円 口コミ・評価 4.2点(58件
実燃費 11.10km/L(178位/268車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

友達とドライブで!!

4.0

よく友達とドライブに行く時にタイムズのカーシェアで利用していました。7人乗りで大人数で利用できるのに車のサイズはほどほどでとても気にいってました。走り心地もとてもよく他の車より加速が早いのでその点が特に気に入っており坂道…

レジャー向きだと思います。

3.0

この車を9年ほど乗っています。7人乗りということで、友人とキャンプや海に行くときは重宝します。人を乗せることはもちろん、シートを倒せば荷物も積めます。仕事に使用することもあり、自転車を2台積めますのでこの点は非常に便利で…

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