プレマシー(マツダ) 北海道 札幌市北区の中古車

プレマシーの中古車相場を見る 8件中 1-8

マツダ プレマシー 20S FF車 夏冬タイヤ 一年保証
  • 24万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 10.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

社外アルミ HID 電動スラドア 社外HDDナビ DVD再生 ETC

マツダ プレマシー 20F 4WD 夏冬タイヤ 一年保証
  • 22万円
  • 34万円
  • 2006年(H18)
  • 11.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

4WD 両側スライドドア CDオーディオ ドアバイザー

マツダ プレマシー
  • 24万円
  • 36万円
  • 2005年(H17)
  • 12.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正HDDナビ ETC カメラ 電動ドア キーフリー HID 社外アルミ

マツダ プレマシー 20S4WD
  • 25万円
  • 38万円
  • 2005年(H17)
  • 9.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

函館店在庫です!ナビ、ETC付き!

マツダ プレマシー 20S 社外ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ
  • 18万円
  • 28万円
  • 2006年(H18)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

20S 社外ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ

マツダ プレマシー 20S 両側電動スライドドア
  • 12万円
  • 22万円
  • 2005年(H17)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

20S 両側電動スライドドア

マツダ プレマシー 20F 純正アルミ 両側スライドドア
  • 11万円
  • 21万円
  • 2005年(H17)
  • 11.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

20F 純正アルミ 両側スライドドア

マツダ プレマシー 20S 4WD 両側スライドドア 7人乗り
  • 29万円
  • 39万円
  • 2006年(H18)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

☆AT☆4WD☆両側スライドドア☆HID☆

8件中 1-8

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.1~237万円 口コミ・評価 4.1点(67件
実燃費 10.90km/L(201位/261車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

良く走るファミリーカー

4.0

子供がいるのと、妻の実家が遠いため以前保有していたコンパクトカーではお盆や正月の帰省時に移動が大変なため、この車に乗り換えました。 他メーカーのミニバンも検討していましたが、車高が高いミニバンだと妻が嫌がったのと、妻の実…

乗り心地が素晴らしい。

4.0

運転した時は、免許取立ての超初心者でしたが、教習所と同じメーカーの車で、主人が運転の時助手席に乗っていたので、違和感がありませんでした。 実際に運転すると、衝撃やエンジン音も静かで、曲がる時もスムーズにハンドルが切れて初…

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