北海道 札幌市北区 プレマシー(マツダ)の中古車情報

11件中 1-11

マツダ プレマシー 20CS
  • 35万円
  • 47万円
  • 2006年(H18)
  • 9.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

両側Pスラ・4WD・キーレス・純正ナビ・エンスタ・ETC・Tチェーン車

マツダ プレマシー 20S 4WD
  • 58万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.0万K
  • 2000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

マツダ プレマシー 20S 事故歴無し HID フォグ カードキー Bカメラ
  • 12万円
  • 22万円
  • 2006年(H18)
  • 10.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

20S 事故歴無し HID フォグ カードキー Bカメラ

マツダ プレマシー 20S 事故歴無し 社外ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ
  • 19万円
  • 29万円
  • 2006年(H18)
  • 10.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

事故歴無し・社外ナビ・社外アルミ・スタッドレスタイヤ

マツダ プレマシー 20S 4WD
  • 20万円
  • 35万円
  • 2006年(H18)
  • 10.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

がっちり整備&車検満タン

マツダ プレマシー 20C 4WD 夏冬タイヤホイル付
  • 28万円
  • 44万円
  • 2005年(H17)
  • 10.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

マツダ プレマシー 20S 4WD 両側スライドドア 7人乗り
  • 29万円
  • 39万円
  • 2006年(H18)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

☆AT☆4WD☆両側スライドドア☆HID☆

マツダ プレマシー 20CS スタッドレスタイヤセット付き
  • 12万円
  • 22万円
  • 2007年(H19)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

20CS スタッドレスタイヤセット付き

マツダ プレマシー 20F 純正アルミ 両側スライドドア
  • 14万円
  • 24万円
  • 2005年(H17)
  • 11.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

純正アルミ 両側スライドドア

マツダ プレマシー 20S 4WD ナビ 両側パワスラドア スタッドレスタイヤ
  • 14万円
  • 24万円
  • 2005年(H17)
  • 13.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

4WD ナビ 両側パワスラドア スタッドレスタイヤ

マツダ プレマシー 20S 両側電動スライドドア スタッドレスタイヤ
  • 13万円
  • 23万円
  • 2005年(H17)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

両側電動スライドドア・スタッドレスタイヤ

11件中 1-11

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 1~218.8万円 口コミ・評価 4.2点(56件
実燃費 11.50km/L(185位/267車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

室内スペースの狭さが気になった。

3.0

最大7人乗れる車ですが気になった点は荷物スペースです、ここが物が入らなくまた狭いためにクラーボックスなどを置けなくて後部座席の椅子の一つに積み込みました。 古い車種だったのでこのようなものかと思いますが最新の型は変わっ…

小さな子供のために

4.0

この車を選んだ理由は、子供が乗りやすい車高なのとスライドドアです。6歳と2歳の子供がいますが、2歳の子も自分で乗り降り出来ます。スライドになってからは駐車場で隣の車にドアをぶつけることが無くなりました。チャイルドシートに…

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