プレマシー(マツダ) 福島県 郡山市の中古車

プレマシーの中古車相場を見る 7件中 1-7

UP
マツダ プレマシー 20CS エアロスタイル ツーリングセレ 3年保証付
  • 60万円
  • 78万円
  • 2011年(H23)
  • 9.5万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキー バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC

UP
マツダ プレマシー 20S エンジンスターター オートライト 3年保証付
  • 30万円
  • 48万円
  • 2007年(H19)
  • 7.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正16アルミ 純正エアロ HID Bカメラ ETC 両側スライドドア

UP
マツダ プレマシー 20CS 1オ-ナ 両側パワスラ ナビ&Bカメラ ETC
  • 13万円
  • 28万円
  • 2006年(H18)
  • 6.6万K
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:カーボングレーマイカ

豊富な種類のコンパクトカーをリーズナブルなお値段でご提供させて頂きます♪

マツダ プレマシー 20C リミテッド HDDナビ キーレス PWスライドドア
  • 30万円
  • 44万円
  • 2006年(H18)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

正直販売!☆全車関東仕入れ100パーセント!錆などの心配は不要です☆

マツダ プレマシー 20Z 純正HDDナビ Bカメラ HID 1年保証
  • 28万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークプラムマイカ

純正HDDナビ!DVD再生!Bカメラ!HID!MSV!フォグ!キーレス!

マツダ プレマシー 20S HDD ワンセグ パドルシフト 両側Pスライドドア
  • 45万円
  • 60万円
  • 2010年(H22)
  • 6.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

スマートキー HDDナビ ワンセグ バックカメラ 両側パワースライドドア

マツダ プレマシー 20C
  • 28万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

純正ナビ、純正オーディオ、社外アルミ、アドバンスキー、ETC

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プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.1~237万円 口コミ・評価 4.1点(67件
実燃費 10.90km/L(201位/261車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

良く走るファミリーカー

4.0

子供がいるのと、妻の実家が遠いため以前保有していたコンパクトカーではお盆や正月の帰省時に移動が大変なため、この車に乗り換えました。 他メーカーのミニバンも検討していましたが、車高が高いミニバンだと妻が嫌がったのと、妻の実…

乗り心地が素晴らしい。

4.0

運転した時は、免許取立ての超初心者でしたが、教習所と同じメーカーの車で、主人が運転の時助手席に乗っていたので、違和感がありませんでした。 実際に運転すると、衝撃やエンジン音も静かで、曲がる時もスムーズにハンドルが切れて初…

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