プレマシー(マツダ) 茨城県 龍ケ崎市の中古車

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iマツダ プレマシー 20C リミテッド HDDナビ ETC タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 26.8万円
  • 2006年(H18)
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

支払総額26.8万円で整備、中古新規車検、税金等すべて含んだお買い得車両

iマツダ プレマシー 20CS 両側スライドドア バックカメラ ETC カードキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 34万円
  • 2006年(H18)
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

タイミングチェーン・MTモード付4AT・3列シート7人乗りです。

iマツダ プレマシー ブライトスタイリッシュ 両側パワスラ エアロ ナビ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 41万円
  • 2006年(H18)
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

パワースライドドア・HID・ETC・ナビ・エアロ・純正AW・3列7人乗り

iマツダ プレマシー 23S DVDナビ CD DVD Bカメラ アルミ装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.8万円
  • 19.8万円
  • 2006年(H18)
  • 11.9万km
  • 2300cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブルーマイカ

お電話は0297-64-6188までお願いします。

iマツダ プレマシー 20CS HID HDDナビTV ETC 両側パワスラ 後期
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 55万円
  • 2009年(H21)
  • 6.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

ワンオーナー 取説記録 HID HDDナビTV ETC 左右パワスラ他

iマツダ プレマシー 20CS 15AW ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 50万円
  • 2009年(H21)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーM

WエアB ABS カードキー ナビTV ETC 両側パワスラ 取説記録他

iマツダ プレマシー 20S Tチェーン 両側スライドドア カードキー HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 31万円
  • 2005年(H17)
  • 8.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:サンライトシルバーメタリック

3列7人乗り・HID・純正15アルミホイール・携帯に便利なカードキー装備

プレマシーの中古車相場を見る 7件中 1-7

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.1~180万円 口コミ・評価 4.1点(72件
実燃費 10.50km/L(182位/253車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

ファミリーカーとして使用してみて感じたこと

4.0

以前乗っていたマツダMPVが約二十万キロの走行距離で故障してしまい、急きょ車を買い換えることになり以前から気になっていたプレマシーを中古で購入しました。家族構成は、夫婦と小学生二人、年中一人です。乗ってみた感想は、ファミ…

7人乗りのファミリーカーで前後席移動ができる車

4.0

車高が低めなので低身長の運転者でも乗りやすく、3ナンバーの割にはコンパクトな車長で、軽自動車からの乗り換え慣らしには丁度良い車でした。 レバーをバックに入れると後ろの様子がモニターに映ることも、乗りやすい理由の一つです。…

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