群馬県 プレマシー(マツダ)の中古車情報

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UP
マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ 両側PSD
  • 168万円
  • 183万円
  • 2017年(H29)
  • 814km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

クレジット取り扱いございます♪頭金0円~72回払いまで審査いただけます♪

UP
マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア AW
  • 135万円
  • 145万円
  • 2013年(H25)
  • 3.5万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

クレジット取り扱いございます♪頭金0円~72回払いまで審査いただけます♪

UP
マツダ プレマシー 20E 両側電動スライドドア
  • 87万円
  • 99万円
  • 2012年(H24)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ストーミーブルー

◆イモビライザ◆バックカメラ◆キーレス◆アイドリングストップ車

マツダ プレマシー 20S 両パワースライド キーフリー
  • 50万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 3.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマイカ

◆カードタイプキー◆走行39100KM◆バック&フロントカメラ◆ETC

マツダ プレマシー 20S 地TV両PSスマートキーETC HID MTモード
  • 44万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 8.1万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

HDDナビ地デジテレビ/バックモニター/サイドモニター等追加歓迎|

マツダ プレマシー 20S 両側PS TV MTモードETC Bluetooth
  • 20万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.6万K
  • 2000cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カッパーレッドマイカ

HDDナビ地デジテレビ/バックモニター/サイドモニター等追加歓迎|

マツダ プレマシー 20CS エアロスタイル ツーリングセレ 純正ナビRカメラ
  • 100万円
  • 112万円
  • 2011年(H23)
  • 3.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

北海道の一部・東日本から兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOK!!

マツダ プレマシー 20S-スカイアクティブ 純正ナビBカメラ WPSD HID
  • 130万円
  • 141万円
  • 2013年(H25)
  • 3.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリアウォーターブルー メタリック

北海道の一部・東日本~兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOKです♪

マツダ プレマシー 20CS
  • 58万円
  • 75万円
  • 2007年(H19)
  • 5.4万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

タイヤは15インチのアルミに4部山程度のものを4本履いています。

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プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 3~218万円 口コミ・評価 4.2点(60件
実燃費 10.60km/L(195位/253車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

ミニバンで乗りやすい

4.0

もともとマツダのms-8に乗っていたのですが、子どもが生まれて、セダンでは、チャイルドシートに子どもを乗せるときに腰に負担がかかっていたことと、天井が低いので、天井に当たらないように気を付けなくてはいけないストレス、また…

ファミリーにおすすめの1台

4.0

よくあるミニバンと思いきや、価格を考えればコスパは高いと思います。フル乗車した場合には3列目はかなり厳しいと思いますが、窮屈でどうにも耐えられないというレベルではありません。 両側の電動スライドドアは大変に便利で、子供…

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