京都府 プレマシー(マツダ)の中古車情報

11件中 1-11

NEW
マツダ プレマシー 20S-スカイアクティブ 社用車アップ
  • 187万円
  • 199万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チタニュウムフラッシュ

当社試乗車アップ

NEW
マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 
  • 160万円
  • 170万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェツトブラック

ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア ETC CDラジオチューナー

UP
マツダ プレマシー 20S デモカーアップ
  • 189万円
  • 203万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

デモカーアップ オーディオレス ディスチャージライト 片側電動スライドド

UP
マツダ プレマシー 20CS
  • 30万円
  • 40万円
  • 2007年(H19)
  • 6.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ローンでお困りのお客様、ご相談ください。

マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 当社試乗車
  • 175万円
  • 182万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラック

左側PSD HID オートライト DSC

マツダ プレマシー 20S ナビ Bカメラ 両側電動 カードキー ETC
  • 30万円
  • 45万円
  • 2005年(H17)
  • 6.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ONIXセレクション☆車検代込み支払総額450000☆オイル交換無料☆

マツダ プレマシー 20C 両側電動P カードキー DVDナビ Bカメラ ETC
  • 25万円
  • 34万円
  • 2005年(H17)
  • 6.4万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ONIXセレクション☆登録代込み支払総額334000☆オイル交換無料!

マツダ プレマシー 20SナビBカメラ両電動ドア全国保証付
  • 20万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビBカメラプレマシー 両側電動プレマシー プレマシー

マツダ プレマシー 20S-SKYACTIV  試乗車UP
  • 188万円
  • 200万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーフレイクホワイトパールマ

新車試乗車アップ、I-STOP、ディスチャージ、片側電動スライドドア、ア

マツダ プレマシー 20S
  • 43万円
  • 56万円
  • 2008年(H20)
  • 6.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ストーミーブルーマイカ

純正アルミ!!ワンオーナー!!

マツダ プレマシー 20Z
  • 39万円
  • 55万円
  • 2009年(H21)
  • 10.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

11件中 1-11

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 2.8~237万円 口コミ・評価 4.1点(63件
実燃費 10.30km/L(201位/264車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

ファミリーカーとして最適。フレキシブルな車!

5.0

車内がとても広く、3列シートをフルに使った場合でもとてもゆったり乗車できます。 5人までなら2列シートで乗車できるため、日常使いとしては3列目は倒してトランクとして使用するのが便利が良いです。 また、2列目シートも倒すこ…

内外の剛性

2.0

まず外装ですが、数年で足回り辺りからゴトゴトいう異音がしはじめて何の音かと思いネットで調べてみると、どうやらスタビライザーのブッシュが劣化しブッシュとスタビライザーの間に隙間ができ干渉する音だそう。今まで乗ってきた車で、…

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