プレマシー(マツダ) 大分県の中古車

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マツダ プレマシー 20CS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 39.9万円
  • 2006年
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ I-STOP ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 154.6万円
  • 2017年
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 135.3万円
  • 2015年
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ(ブラック)

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

マツダ プレマシー 20S L-PKG 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 154.1万円
  • 2013年
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ(ブラック)

ご契約は九州マツダにメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

マツダ プレマシー 20CS サンヨーSDナビ ワンセグ バックモニター ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 79.4万円
  • 2010年
  • 7.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側パワースライド 社外18AW オートライト 3列シート iPod接続

マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ SDナビ地デジ Bluetooth
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.0万km
  • 2000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

マツダ プレマシー 20CS ワンオーナー 15インチAW SDナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2013年
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

マツダ プレマシー 20E SDナビ 地デジ スマートキー 左側電動スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2012年
  • 11.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

20E SDナビ 地デジ スマートキー 左側電動スライドドア ETC

プレマシーの中古車相場を見る 8件中 1-8

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 1~193万円 口コミ・評価 4.2点(115件
実燃費 11.70km/L(166位/242車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

荷物も大容量はいり、走行性もよい車

4.0

今まで5人乗りの自動車を運転していたのですが7人乗りのミニバンとなり、私に運転できるのか不安でしたが、実際運転してみるととても運転しやすいです。 7人乗れる事でチャイルドシートをつけても、それなりの広さがあるので、祖父母…

乗りやすさ、街乗りの運転

5.0

7人乗りでスライドドアという選択肢でこのプレマシーが最初候補に入りました。そして、ボックスタイプでは味わえない高速での運転性能もとても満足しています。また、高速でも加速に加え街中でも狭い細い道でも小回りが思ったより効くた…

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