プレマシー(マツダ) 岡山県の中古車

プレマシーの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
マツダ プレマシー 20S-SKY 両側PSD 9インチメモリーナビ
  • 185万円
  • 196万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

【20S-SKY・両側PSD・メモリーナビ・ネット担当 岸本まで】

NEW
マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動ドア ナビ バックカメラ
  • 92万円
  • 100万円
  • 2010年(H22)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

【両側電動スライドドア】【メモリーナビ・バックカメラ】【ETC】

UP
マツダ プレマシー 20S HDDツインナビ Wパワスラ 後期モデル 禁煙車
  • 60万円
  • 78万円
  • 2009年(H21)
  • 4.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トゥルーレッド

☆地デジHDDナビ☆フリップダウンモニター☆Bカメラ☆オートHID☆

UP
マツダ プレマシー 2.0 20S-SKY 左側PSD フルセグメモリーナビ
  • 105万円
  • 118万円
  • 2013年(H25)
  • 6.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックマイカ

【20S-SKY・左側PSD・当社ユーザー下取車・ネット担当 岸本まで】

マツダ プレマシー 20E 社外地デジSDナビ バックカメラ 下取ワンオーナー
  • 49万円
  • 60万円
  • 2010年(H22)
  • 6.3万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリアウォーターブルーメタリック

音楽録音・DVD・Blutooth・USB!大きすぎない3列シート7人乗

マツダ プレマシー 20S 両側パワースライド ナビTV ETC
  • 28万円
  • 48万円
  • 2005年(H17)
  • 5.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dグリーン

☆両側パワースライド☆純正ナビTV☆F&Bカメラ☆記録簿多数有り☆禁煙車

マツダ プレマシー 20S ワンオーナー 7人乗り 両側オートスライドドア
  • 25万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 5.9万K
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

ナビ・バックカメラ・カードキー・純正アルミ

マツダ プレマシー 20CS ワンオーナー 純正SDナビTV ETC キーレス
  • 50万円
  • 65万円
  • 2011年(H23)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カッパーレッドマイカ

☆ワンオーナー☆純正SDナビTV☆キーレス☆ETC☆全国2年ロング保証

マツダ プレマシー 20Z HDDナビ 両側Pドア JAAI認定査定士検査済
  • 30万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 9.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

マツダ プレマシー 20S HDDナビ フルセグTV 両パワスラ サンルーフ
  • 39万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

10件中 1-10

プレマシー

マツダ
プレマシー

中古車価格 0.1~237万円 口コミ・評価 4.1点(66件
実燃費 11.60km/L(171位/250車種

マツダ「プレマシー」はミニバンクラスであっても走行性能や燃費に関して一切妥協をしない車だ。主な現行モデルのエンジンはスポーツタイプのアクセラやCX-5にも搭載されている「SKYACTIVE-G 2.0」と「SKYACTIV‐DRIVE」を組み合わせている。更にアイドリングストップ機構「i-stop」を標準装備としており、オーソドックスなガソリン車では困難だった低燃費を実現している。燃費に不安があるミニバンの中でも、特にファミリーユースに最適と言える。2代目モデルへのマイナーチェンジの際に5ナンバーから3ナンバーサイズに変わったプレマシーだが、シャープなスタイルと低重心の車体は5ナンバーサイズの車種とそこまで大きく変わらない。サスペンションも前述したエンジン同様にスポーツタイプの車種と同じものを使用しているため長時間運転していても疲れにくい仕上がりに。多彩なシートアレンジが可能なこともあり、対抗車のトヨタ「ウィッシュ」やホンダ「ストリーム」と比べ、子育て中の女性も抵抗なく乗れる車だ。グレードが7種類あり、選択肢が多いのも人気の理由である。

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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価

乗り心地が素晴らしい。

4.0

運転した時は、免許取立ての超初心者でしたが、教習所と同じメーカーの車で、主人が運転の時助手席に乗っていたので、違和感がありませんでした。 実際に運転すると、衝撃やエンジン音も静かで、曲がる時もスムーズにハンドルが切れて初…

色々な面でコストがかかりました。

4.0

この車の主な用途としては通勤用とレジャー用です。たまに仕事の荷物を運ぶのにも使っていました。7人乗りなので友人と海に行くときなどは重宝しました。また、仕事の荷物もたくさん積めたので便利でした。大人用の自転車を2台積むこと…

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