ロードスター ブレイズエディション RHT(マツダ)の中古車

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マツダ ロードスター ブレイズエディション RHT 6MT 専用BBS鍛造アルミ BOSEサウンド/純正ナビ 柿本マフラー BLITZ車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • -
  • 2007年
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

☆品質・価格・品揃えに自信あり☆安心の自社工場完備☆

ロードスターの中古車相場を見る 1件中 1-1

ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 9~499.8万円 口コミ・評価 4.5点(51件
実燃費 16.00km/L(80位/247車種

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

私が乗車したのはNDではなく3代目のNCでしたが、人馬一体のコンセプトに偽りなく非常に気持ちよく運転できました。

5.0

何といってもキビキビ走ります。3代目であるNCは全シリーズ中で一番大きく、やや不評なようですが、それでも人馬一体を感じる事が出来ました。加減速やハンドルの反応、曲がり方など運転していて楽しいと感じる事が出来る車です。 車…

ロードスターのレンタカーを借りてみた

3.0

沖縄に旅行した際に、以前から気になっていたロードスターのレンタカーを借りてみたが、1.5LのNAエンジンなのでやはりパワー不足を感じました。クルージング時は特に不足無く走っていますが、坂道などではやはりパワー不足になり、…

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