埼玉県 入間市 ロードスター(マツダ)の中古車情報

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マツダ ロードスター RS 6MT HDDナビ ETC 社外アルミ フルエアロ
  • 98万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

HDDナビ/ETC/フルエアロ/HID/フォグランプ/社外アルミ/取説

マツダ ロードスター RS 純正ハードトップ 純正ナビTV PFSマフラー
  • 242万円
  • 256万円
  • 2014年(H26)
  • 0.8万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

純正ハードトップ&SDナビTV PFSマフラー 詳細他OP内容はHPへ!

マツダ ロードスター NR-A 最終モデル オートエグゼスポーツマフラー 5MT
  • 50万円
  • 61万円
  • 2005年(H17)
  • 10.2万K
  • 1600cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

ビルシュタイン足廻り・オートエグゼスポーツマフラー・Wエアバック・ABS

マツダ ロードスター M ハードトップ付 CD 5速 後期モデル
  • 35万円
  • 53万円
  • 2001年(H13)
  • 11.0万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

後期モデル・ハードトップ付・Wエアバック・ABS・CD・純正アルミ

マツダ ロードスター RS 後期 6速MT BOSE 革シート シートヒーター
  • 85万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 10.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

BOSE/ETC/本革シート/シートヒーター/フォグランプ/スマートキー

マツダ ロードスター ロードスター 5MT 幌張替済み ナビ 柿本マフラー ETC
  • 65万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

5速MT/HDDナビ/ETC/柿本マフラー/フルエアロ/フォグランプ

マツダ ロードスター RS 6速MT ハードトップ ADVAN17AW 車高調
  • 98万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

車高調/社外マフラー/社外17インチアルミ/Fリップ/社外ボンネット

マツダ ロードスター RS 6MT タイベルト交換済み 同色全塗装済み ローダウン
  • 39万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 11.3万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

Tベルト交換済/ビルシュタインローダウンサス/純正アルミ/メモリーナビ

マツダ ロードスター RS RECARO ナビゲーションSDカードPULS
  • 283万円
  • 299万円
  • 2015年(H27)
  • 0.3万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セラミックメタリック

ナビゲーション用SDカードPLUS&スマートETC 詳細他OP内容はHP

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ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 12~319万円 口コミ・評価 4.5点(23件
実燃費 16.80km/L(54位/256車種

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

街乗りで快適な走る車

4.0

初めてロードスターに乗りましたが、思った以上に快適でした。アクセルを踏むときれいな加速が私を虜にしていました。 街乗りでスピードをお手軽にスピードを出したいという方にとてもお勧めできる車かなと思いました。とてもコンパク…

スポーツカーとしては脅威の燃費

5.0

レンタカーでND型のロードスター(2人乗車・6速MT)を借りて2日間で1,000kmほど走りました。 関東をグルッと1周したコースであったため、大きな国道や複数の峠道、渋滞路、高速道路と一通りの条件を走破しております。 …

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