ロードスター(マツダ) 神奈川県 相模原市南区の中古車

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iマツダ ロードスター SP 5速マニュアル Tベル交換済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 44万円
  • 2001年(H13)
  • 12.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブルーメタリック

社外15インチアルミ エアバック CD

iマツダ ロードスター RS RHT HDDナビ地デジETCキーレスHID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:黒 OP 保

電動ハードトップオープンHDDナビ地デジETCキーレスHID

iマツダ ロードスター スペシャルパッケージ 5速マニュアル Tベル交換済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 45万円
  • 1999年(H11)
  • 10.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

社外15インチアルミ Tベル交換済 幌キレイ オールペン車

iマツダ ロードスター RS 10thアニバーサリー 6速マニュアル Tベル交換済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 75万円
  • 1998年(H10)
  • 12.1万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イノセントブルーマイカ

10thアニバーサリー500台限定車 ハーフレザーシート Tベル交換済

iマツダ ロードスター SP 5速 社外マフラー Tベル交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.9万円
  • 48万円
  • 2000年(H12)
  • 14.1万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:サプリームブルーマイカ

純正アルミ 社外マフラー ナルディステアリング キーレス ETC 禁煙車

ロードスターの中古車相場を見る 5件中 1-5

ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 13~350万円 口コミ・評価 4.6点(34件
実燃費 16.70km/L(62位/250車種

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

とても乗り心地が良い。アクセルを踏み込んだ時のスムーズな発進が気持ちいい。

5.0

商業施設など広いパーキングに駐車している時、自分の車がどこにあるのか直ぐに分かる事が便利で助かります。発進する時のスムーズさがとても心地良いです。2人乗車用ですが、大人数を乗せる機会は殆どないので十分です。狭そうに思える…

オープンカーならではの解放感は最高

5.0

オープンでスポーティーな走行が可能なロードスター。初めて乗った時はこんな楽しい車があるのかと感動すら覚えた記憶がある。小気味いいシフトフィーリングと車重の軽さが相まって1.6リッターNAでありながら峠での運動性能は目を見…

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