ロードスター(マツダ) 北海道の中古車

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iマツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ ワンオーナー 寒冷地仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 220万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

☆LEDデイライト・ワンオーナー・寒冷地仕様☆

iマツダ ロードスター Vスぺシャル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 58.5万円
  • 1991年(H3)
  • 13.4万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

iマツダ ロードスター RS オーリンズ車高調装着 Web Tuned 革シート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 95万円
  • 2001年(H13)
  • 7.9万km
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレースグリーンマイカ

内装ベージュ革仕様 夏BBS 冬タイヤ付  ロールバー タワーバー付

iマツダ ロードスター RS-II キセノン 専用革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67万円
  • 79.8万円
  • 2001年(H13)
  • 11.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

iマツダ ロードスター ロードスター FR車 夏冬タイヤ 一年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 89万円
  • 2006年(H18)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

FR車 社外メモリナビ+DVD再生 キーレス ETC 純正アルミ

iマツダ ロードスター スペシャルパッケージ オープンカー AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 26万円
  • 1999年(H11)
  • 21.6万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジメタリックゴールド

ディーラーイメージカラー AT 幌 BOSE

iマツダ ロードスター S FF 夏冬タイヤ 一年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 49万円
  • 1999年(H11)
  • 8.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

FF車 純正アルミホイール 社外DVDカーナビ DVD・データ再生

iマツダ ロードスター マツダスピードロードスター マツダスピードマフラー ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 104万円
  • 2001年(H13)
  • 10.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリーブルーマイカ

HDDナビTV 純正エアロ・車高調・16インチアルミ

ロードスターの中古車相場を見る 8件中 1-8

ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 13~353万円 口コミ・評価 4.6点(32件
実燃費 15.90km/L(62位/252車種

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

スピード感があり乗り心地快適

5.0

スピード感があり乗り心地抜群。内装の座席シートが黒のレザーに赤のステッチが入っているデザインがとても気に入っている。 商業施設駐車場に止めていると、車好きのおじさんから「かっこいいね。あなたが乗っているの?」と、女性が乗…

操作性バツグン!見た目もかわいく乗りやすいお気に入りの車

5.0

学生時代から街中を走っているロードスターに惹かれ、社会人になりようやく購入できた車です。もともとPCや機械などを操作することが好きなこともあり、マニュアル車を選択しました。試乗はしておりましたが、実際に購入して日頃運転を…

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