ロードスター(マツダ) 奈良県の中古車

ロードスターの中古車相場を見る 12件中 1-12

UP
マツダ ロードスター S ワンオーナー アルミ LED ローダウン
  • 200万円
  • 218万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セラミックメタリック

(ナビ、TVなし)

UP
マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ 6AT 純正ナビ
  • 190万円
  • 204万円
  • 2015年(H27)
  • 4.7万K
  • 1500cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソウルレッド

純正ナビ付きのお買い得な一台ですよ~♪

マツダ ロードスター NR-A 純正16インチアルミホイル
  • 160万円
  • 182万円
  • 2011年(H23)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

走行距離19000km台 車検30年7月まで

マツダ ロードスター RS 6速MT 純正アルミ 革シート
  • 156万円
  • 170万円
  • 2011年(H23)
  • 4.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

マツダ ロードスター RS Rパッケージ 純正17インチBBSアルミホイル
  • 190万円
  • 207万円
  • 2012年(H24)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ
  • 230万円
  • 249万円
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

マツダ ロードスター ロードスター ローダウン レカロシート ETC 社外AW
  • 79万円
  • 102万円
  • 2008年(H20)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

マツダ ロードスター ロードスターRHT
  • 110万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サンライトシルバーメタリック

マツダ ロードスター VS コンビネーションB
  • 76万円
  • 100万円
  • 2004年(H16)
  • 3.0万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

マツダ ロードスター NR-A ハードトップ付き
  • 79万円
  • 93万円
  • 2004年(H16)
  • 8.8万K
  • 1600cc
  • 検31.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

マツダスピードマフラー!ETC

マツダ ロードスター RS 純正アルミ CD HIDライト ハードトップ付
  • 170万円
  • 186万円
  • 2012年(H24)
  • 1.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

距離浅の人気車です。

マツダ ロードスター SP オープンカー
  • 40万円
  • 55万円
  • 2000年(H12)
  • 12.7万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

支払総額55万円!非常にかっこよく走ります☆

12件中 1-12

ロードスター

マツダ
ロードスター

中古車価格 9.9~368万円 口コミ・評価 4.5点(28件
実燃費 16.30km/L(64位/250車種

マツダのロードスターは、手軽に運転できるライトウェイトスポーツーカーとして1989年に登場した2人乗りの小型オープンスポーツカーである。コンパクトな車体でスポーティーな走りにこだわり、初代モデルから2回のフルモデルチェンジを経て現行のモデルに至っている。ロードスターにはソフトトップとハードトップの2種類があり、エンジンの性能や内装などをさらに進化させ、デザインにも日本的なモチーフを組み込むなどのこだわりが見られる。2000年には2人乗りの小型オープンスポーツカーの生産台数が世界一を記録しギネスに認定され、現在では生産台数の累計が90万台を突破。ギネスに記録更新を申請し認定された。また、2005年には日本カー・オブ・ザ・イヤーに選定されるなど、その人気ぶりが伺える。小型なため他のスポーツカーと比べ維持費や税金は比較的低い。中古では年式によっては気軽に購入できる値段なので、スポーツカーに乗ってみたいという人や若者に人気の入門用ともいえる車だ。燃費はおおよそ11km~15km/L。スポーツカーらしく乗り心地は全体的に硬め。また、マニュアル車とオートマチック車の両方があり、自分の好みに応じて選ぶことができる。

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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価

とにかく、一体感が気持ちいい

4.0

ロードスターというとオープンになることが注目されますが、車との一体感の気持ちよさが一番良いです。 車が全て自分の手のうちに有るというか、車の大きさや取り回し、見切りの良さなど丁度いい感覚で持て余すことがなく感覚がつながっ…

実用性も高いセカンドカー

4.0

マツダのロードスターはとてもバランスが良いです。本格的なスポーツオープンカーが500万円以下で購入できます。1台目はSUVを持っているのですが、妻から2台目として憧れのオープンカーを購入する許可がもらえたので購入しました…

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