RX-8(マツダ) 右ハンドル 宮城県の中古車

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マツダ RX-8 タイプ S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72.4万円
  • -
  • 2007年
  • 9.3万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ RX-8 タイプ RS BOSEサウンド 純正19アルミ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2009年
  • 6.2万km
  • 1400cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スパークリングブラックマイカ

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マツダ RX-8 スピリットRタイプRSHDDナビTEIN車高調社外マフラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229万円
  • 245.3万円
  • 2012年
  • 6.7万km
  • 1400cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

HDDナビ☆社外19アルミ☆TEIN車高調☆Rマジックマフラー☆Bカメ

マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー 圧縮測定済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • -
  • 2004年
  • 6.0万km
  • 1400cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーM

マツダスピードフルエアロにRE雨宮ボンネット装着のお車です。

マツダ RX-8 タイプRS・レカロシート・純正19AW・社外マフラー・ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 97万円
  • 2008年
  • 10.6万km
  • 1400cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

H20年式 RX-8入荷しました!!!

マツダ RX-8 タイプS・後期・6速・バックフォグ・スロコン・社外18AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 83万円
  • 2008年
  • 11.3万km
  • 1400cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

H20年式 RX-8入荷しました!!!

マツダ RX-8 ベースグレード 純正ナビ キーレス HIDライト 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2003年
  • 5.0万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ベースグレード☆純正ナビ☆CD☆キーレス☆HIDライト☆(カープラザ)

RX-8の中古車相場を見る 7件中 1-7

RX-8

マツダ
RX-8

中古車価格 8~366万円 口コミ・評価 4.1点(32件

マツダのスポーツカー「RX-8」はマツダが独自に開発を続けたロータリーエンジン車。唯一のロータリーエンジン車だったが、2012年6月22日で生産を終了した。プラットフォームとシャシーはマツダのスポーツカー「ロードスター」と同じものとなっている。エンジンは燃費向上のため自然吸気エンジンとなる「RENESIS」を搭載。Sタイプでは最高出力250psを発生し、マイナーチェンジ後には全て吸気ポートが6つに統一された。後期型ではロータリーエンジン搭載車初の電子スロットルを用いており、各種走行安定装置が導入された。「アドバンストフロントミッドシップ」に搭載し、前後の重量配分は50:50という理想値を確保した。MTではプロペラシャフトを軽量ワンピース型にし、パワーステアリングはモーター制御の電動タイプを採用している。4ドアでも観音開きのフリースタイルドアを採用。ロータリースポーツの軽快さが重視されており、スポーティーなフォルムとなっている。衝突安全性能総合評価では最高ランクの六つ星を獲得し、オートライトやアドバンスキーレスエントリーシステムなどを標準装備して安全性や快適性も高くなっている。中古車市場ではおおよそ100万~200万円台で取引されている。

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RX-8(マツダ)の口コミ・評価

NAのロータリー

5.0

RX-7の助手席に乗せてもらったことがあったのだが、それと比べるといい意味で上品なエンジン音、悪い意味で迫力はないと言える。ロータリーであるため燃費の悪さからは抜け出せていないが、RX-7よりはまし。降りるときに観音開き…

走る楽しさと喜びを感じられる。燃費は考えないように。

5.0

まず運転していて楽しい、ガチガチのスポーツカーというわけでもないがスポーツ走行の楽しさと魅力を十分味合わせてくれ、速さだけが全てではないと理解させてくれる車です。アイドリング時の吹き上がりはまるで電気モーターのようなクイ…

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