甲信越・北陸 ベリーサ L(マツダ)の中古車情報

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マツダ ベリーサ L レザーシート 純正ナビ HDD対応 禁煙車 HID
  • 28万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.0万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

サビの少ない東海仕入!走行5万キロ!内外装キレイ!当店一押し車両!!

マツダ ベリーサ L 4WD 黒革シート ナビTVバックカメラ スマートキー
  • 66万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 8.7万K
  • 1500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

HDDナビ|地デジTV|フリップダウンモニター等の販売取付けもしています

マツダ ベリーサ L レザーシート 社外ナビ TV ETC
  • 39万円
  • 48万円
  • 2007年(H19)
  • 5.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

県外から仕入れたお車ですので下回りが綺麗です、内装外装も綺麗なお車です。

マツダ ベリーサ L メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HID
  • 187万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.9万K
  • 1500cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

マツダ ベリーサ L クルージングPKG
  • 149万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.5万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バーガンディーレッドマイカ

HDDナビ・フルセグ+バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト

マツダ ベリーサ L
  • 139万円
  • 151万円
  • 2012年(H24)
  • 2.6万K
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーガンディーレッドマイカ

本革シート採用で、人気のL☆HDDナビ&フルセグ♪キーフリー♪ETC♪ラ

マツダ ベリーサ L ブラック・サンド2トーンレザーシート
  • 60万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.9万K
  • 1500cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メトロポリタングレーマイカ

HIDオートライト オートワイパー ワンセグメモリーナビ ETC

マツダ ベリーサ L
  • 145万円
  • 159万円
  • 2012年(H24)
  • 2.5万K
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパールマイカ

ベリーサがお値打ちな特選車で登場しました☆人気モデルですので、お探しの方

マツダ ベリーサ L
  • 68万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライラックシルバーM

「内訳=車輌本体価格(63万円)+整備費用価格(5万円)」 Get-U管理番号:1420-950-02282

マツダ ベリーサ L ハーフレザーシート スマートキー ETC
  • 70万円
  • 85万円
  • 2006年(H18)
  • 4.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベロシティレッドマイカ

スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております

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ベリーサ

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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