ベリーサ(マツダ) 富山県富山市の中古車

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iマツダ ベリーサ L レザーインテリア ナビ ETC リヤスポイラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 146.6万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ドルフィングレーマイカ

根強い人気のベリーサです♪レザー仕様でお洒落!ナビ・ETCも装着済みです

iマツダ ベリーサ L クルージングパッケージ HID 自社下取
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 141.7万円
  • 2013年(H25)
  • 2.9万km
  • 1500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

HIDなど装備も充実♪内装もお気に入りになるL♪☆

iマツダ ベリーサ C
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 90.3万円
  • 2011年(H23)
  • 3.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

iマツダ ベリーサ L 4AT AW ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルミニウムメタリック

スマートキー コンパクトカー アルミニウムメタリック エアコン Bカメラ

iマツダ ベリーサ C CD スマートキー アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 48万円
  • 2007年(H19)
  • 4.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントブラック

お問い合わせはコチラまで、無料電話の0066-9701-8484へ!

iマツダ ベリーサ AT AW ETC スマートキー CD コンパクトカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 4.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モイストシルバーメタリック

モイストシルバーメタリック エアコン 修復歴なし 5名乗り

iマツダ ベリーサ L 社外HDDナビ 地デジ カードキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 10.8万km
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

カードキー CD 社外HDDナビ 地デジ 純正ウッドコンビハンドル

iマツダ ベリーサ 1.5 ドレスアップパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 26万円
  • 2004年(H16)
  • 8.6万km
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

カードキー CD 純正アルミ

ベリーサの中古車相場を見る 8件中 1-8

ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 1.9~140万円 口コミ・評価 4.4点(19件

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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