千葉県 ベリーサ(マツダ)の中古車情報

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マツダ ベリーサ ベースグレード HID スマートキー レザーパッケージ
  • 23万円
  • 32万円
  • 2004年(H16)
  • 7.7万K
  • 1500cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

HID ETC スマートキー ウッドコンビハン フォグ 16インチアルミ

マツダ ベリーサ C HDDナビ ETC スマートキー 電格ミラー フォグ
  • 29万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 8.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

■セカンドステージは諸費用全て込み!追加料金一切なしの安心総額表示です■

マツダ ベリーサ 純正ナビ バックカメラ
  • 40万円
  • 58万円
  • 2004年(H16)
  • 4.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルーM

当店もフェイスブックページ作成いたしました。タックス市原で検索下さい!!

マツダ ベリーサ ドレスアップPKG 1オーナー純正ナビBカメラスマートキー
  • 11万円
  • 33万円
  • 2004年(H16)
  • 6.4万K
  • 1500cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レイザーブルーメタリック

スマートキー キセノン ジーアフターの全在庫は木更津店でもご紹介可能!

マツダ ベリーサ ベースグレード フルセグTV Bカメラ カードキー
  • 17万円
  • 25万円
  • 2004年(H16)
  • 9.3万K
  • 1500cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

大感謝祭価格で掲載中!このお得な機会をお見逃しなく!!!

マツダ ベリーサ C スマートキー 純正オーディオ ETC 記録簿
  • 40万円
  • 50万円
  • 2008年(H20)
  • 5.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジM

10周年セール開催中!お早目のお問い合わせ心よりお待ちしております♪

マツダ ベリーサ C 1オーナー 純HDDナビTV ビルトインETC  フォグ
  • 80万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.7万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ギャラクシーグレーマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ ベリーサ ドレスアップパッケージ 社外16インチアルミ フォグランプ
  • 40万円
  • 50万円
  • 2004年(H16)
  • 8.6万K
  • 1500cc
  • 検29.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:モイストシルバーメタリック

当店だけの限定価格!ご不明な点はフリーダイヤルで気軽にお問合わせください

マツダ ベリーサ C Wエアバック ABS 電格ミラー ETC スマートキー
  • 59万円
  • 71万円
  • 2012年(H24)
  • 6.3万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

チャンスおすすめ車ベリーサ!自社指定工場完備でアフターも安心!

マツダ ベリーサ C 純正CD スマートキー
  • 33万円
  • 47万円
  • 2007年(H19)
  • 7.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

チャンスおすすめ車ベリーサ!自社指定工場完備でアフターも安心!

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ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 9 ~ 173万円 口コミ・評価 4.4点(16件

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

疲れず、乗りやすいお洒落な車

4.0

外観はスタイリッシュで女性受けするデザインです。外から見ると幅が広く感じますが、実際に使用すると狭い道でも不便なく通れ、操作もしやすいです。中の様子も見た目はよく、乗り心地もゆったりして長時間の運転も疲れません。ただ気に…

コンパクトカー界の高級車

5.0

現在は生産中止となってしまったマツダ・ベリーサ。ベリーサを一言で表すならエレガント。コンパクトカーにありがちな安っぽさが外装・内装含め感じさせない。主に街乗りで乗っていて、燃費はお世辞にもいいとは言えないが、悪い部類でも…

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