愛媛県 ベリーサ(マツダ)の中古車情報

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マツダ ベリーサ ナビTV カードキー
  • 63万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.3万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ナビTV カードキー(宇和島)

マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ スマートキー
  • 107万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.9万K
  • 1500cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」が車両価格に含まれております。

マツダ ベリーサ C
  • 53万円
  • 61万円
  • 2007年(H19)
  • 6.5万K
  • 1500cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーパール

文句なしの美車☆ベリーサ☆

マツダ ベリーサ L カードキー ETC CDオーディオ
  • 28万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

カードキー ETC CDオーディオ(エミフルMASAKI)

マツダ ベリーサ Cドレスアップパッケージ ナビTV ETC スマートキー
  • 84万円
  • 99万円
  • 2009年(H21)
  • 4.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

ドレスアップパッケージ ナビTV ETC スマートキー(松山)

マツダ ベリーサ C
  • 64万円
  • 84万円
  • 2008年(H20)
  • 2.3万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ ベリーサ C
  • 61万円
  • 75万円
  • 2008年(H20)
  • 4.5万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベロシティレッド

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

マツダ ベリーサ ドレスアップパッケージ
  • 39万円
  • 58万円
  • 2005年(H17)
  • 4.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

上品な品質のおすすめ車♪女性に人気のコンパクト!!

マツダ ベリーサ C
  • 55万円
  • 76万円
  • 2010年(H22)
  • 7.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライラックシルバーメタリック

(新居浜)

マツダ ベリーサ C スマートキー CD
  • 79万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.7万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スマートキー・CD付き☆(宇和島)

マツダ ベリーサ ベースグレード
  • 29万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 9.9万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

即納車、試乗などお客様ニーズにお答え致します。

マツダ ベリーサ ベースグレード
  • 38万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:モイストシルバーメタリック

12件中 1-12

ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 9~186.3万円 口コミ・評価 4.4点(19件
実燃費 13.30km/L(274位/340車種

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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