群馬県 ベリーサ(マツダ)の中古車情報

11件中 1-11

マツダ ベリーサ C
  • 110万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 5.2万K
  • 1500cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バーガンディレッドマイカ

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マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグTV
  • 35万円
  • 45万円
  • 2008年(H20)
  • 7.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベロシティレッドマイカ

車検整備実施

マツダ ベリーサ C
  • 64万円
  • 79万円
  • 2008年(H20)
  • 1.8万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パッションオレンジマイカ

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マツダ ベリーサ C ドレスアップPクルージングパッケージ
  • 120万円
  • 127万円
  • 2014年(H26)
  • 1.7万K
  • 1500cc
  • 検29.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

キーフリー、禁煙ワンオーナー!

マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 地デジSDナビ レインセンサー
  • 80万円
  • 91万円
  • 2010年(H22)
  • 4.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

ワンオーナー!地デジSDナビ!キーフリー!オートライト!レインセンサー!

マツダ ベリーサ L カードキー
  • 27万円
  • 42万円
  • 2005年(H17)
  • 5.2万K
  • 1500cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ストラトブルーマイカ

●左右フロントフェンダに凹みを伴う傷がございます●

マツダ ベリーサ C HDDナビ フルセグ DVD再生 ETC スマートキー
  • 67万円
  • 80万円
  • 2010年(H22)
  • 4.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジM

走行距離無制限のトヨタロングラン保証付き!県外のお客様もご安心下さい♪

マツダ ベリーサ L
  • 25万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.3万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

簡易NAVI付き!

マツダ ベリーサ L アドバンストキー 革シート ETC
  • 90万円
  • 101万円
  • 2010年(H22)
  • 3.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

全国に販売・納車もお任せ下さい。ぜひ、諸費用で比較して下さい。

マツダ ベリーサ C 4WD HDDナビ ワンセグTV フォグランプ ETC
  • 66万円
  • 76万円
  • 2009年(H21)
  • 7.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

リモートエンジンスターター・オートエアコン・カードキー

マツダ ベリーサ HDDナビ ETC キーレス
  • 29万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

HDDナビ ETC キーレス

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ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 9 ~ 173万円 口コミ・評価 4.4点(16件

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

疲れず、乗りやすいお洒落な車

4.0

外観はスタイリッシュで女性受けするデザインです。外から見ると幅が広く感じますが、実際に使用すると狭い道でも不便なく通れ、操作もしやすいです。中の様子も見た目はよく、乗り心地もゆったりして長時間の運転も疲れません。ただ気に…

コンパクトカー界の高級車

5.0

現在は生産中止となってしまったマツダ・ベリーサ。ベリーサを一言で表すならエレガント。コンパクトカーにありがちな安っぽさが外装・内装含め感じさせない。主に街乗りで乗っていて、燃費はお世辞にもいいとは言えないが、悪い部類でも…

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