群馬県 ベリーサ(マツダ)の中古車情報

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マツダ ベリーサ Cドレスアップ 新品フルセグナビ 新品Bカメラ キーフリー
  • 76万円
  • 87万円
  • 2011年(H23)
  • 4.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

ドレスアップパッケージ!メッキパーツ多数!オートエアコン!

マツダ ベリーサ Cドレスアップ 地デジ SDナビ アドバンストキー
  • 90万円
  • 96万円
  • 2011年(H23)
  • 0.6万K
  • 1500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーガンディーレッドマイカ

1/31まで初売り&フレッシャーズフェア開催中!! お得なこの機会をぜひ

マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ SDナビ カメラ
  • 56万円
  • 63万円
  • 2013年(H25)
  • 7.5万K
  • 1500cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーガンディレッド

中古車選び、『すべては、EVIL』関東マツダ伊勢崎店

マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 社外HDDナビ キーフリー
  • 50万円
  • 62万円
  • 2007年(H19)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モイストシルバーメタリック

ワンオーナー!HDDナビ!キーフリー!オートエアコン!ダークガラス!

マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HID CD MD
  • 35万円
  • 43万円
  • 2008年(H20)
  • 6.5万K
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベロシティレッドマイカ

CD MD HID オートライト・ワイパー ダークガラス付き!

マツダ ベリーサ C メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー
  • 54万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 8.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープルM

トヨタロングラン保証(無料保証)付

マツダ ベリーサ C
  • 26万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 7.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

純正アルミ.純正ナビ.Bカメラ.カードキー

マツダ ベリーサ ベースグレード HIDライト キーフリ- 純正エアロ ETC
  • 40万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.5万K
  • 1500cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

新車・未使用車・中古車・4WDのことならBCN高崎.BCN&チューブ

マツダ ベリーサ C
  • 58万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 7.0万K
  • 1500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

タイヤは15インチアルミに8部山程度ものを4本履いています

マツダ ベリーサ C メモリーナビ ワンセグTV Tチェーン式
  • 42万円
  • 61万円
  • 2010年(H22)
  • 1.8万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

■YOUTUBEで動画配信無料サービス■DVD配送、ネット購入特典有り■

マツダ ベリーサ C
  • 40万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 9.6万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

お電話のお問合せは販売担当山崎まで!まず御見積りから!

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ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 2.5~158万円 口コミ・評価 4.4点(19件
実燃費 11.80km/L(156位/264車種

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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