ベリーサ(マツダ) 北海道の中古車

9件中 1-9

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マツダ ベリーサ C 4WD 純正ナビ TV スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2010年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトパープルM

ETC・車検5年9月・冬タイヤ(W)積込

マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 30万円
  • 2006年
  • 4.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ ワンオーナー 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン 純正CD スマートキー ETC 社外AW オートエアコン 電格ミラー オートライト 盗難防止装置 ABS WSRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 27.7万円
  • 2009年
  • 4.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ルームクリーニング☆札幌・旭川・北見・釧路・函館等地方の方も大歓迎☆

マツダ ベリーサ C 本州仕入 車検整備付き 4WD 社外ナビ  地デジ スマートキー Tチェーン 夏冬タイヤ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66.8万円
  • 79.8万円
  • 2014年
  • 6.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

本州仕入 車検整備付き 4WD 社外ナビ  地デジ スマートキー

マツダ ベリーサ C 4WD 社外ナビTV スマートキー ETC 純正アルミ オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.3万円
  • 52万円
  • 2010年
  • 6.7万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

社外ナビTV!スマートキー!純正アルミ!オートエアコン!ETC!

マツダ ベリーサ C 4WD/4年保証/ドレスアップパッケージ/チェーン式/スマートキー/フォグ付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45万円
  • 2008年
  • 6.8万km
  • 1500cc
  • 2023年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

道内初の3拍子揃った当社にお任せください!!

マツダ ベリーサ C 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.8万円
  • -
  • 2010年
  • 6.5万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

マツダ ベリーサ C Wエアバッグ ABS スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38.8万円
  • 2008年
  • 10.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スマートキー オートマ車☆彡

ベリーサの中古車相場を見る 9件中 1-9

ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 2~104.5万円 口コミ・評価 4.4点(19件

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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