ベリーサ(マツダ) 神奈川県の中古車

ベリーサの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップpkg メモリーナビ HID アルミ
  • 33万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 7.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

コンパクトながらもお洒落で上質なインテリアを重視した作り!ベリーサ入荷!

UP
マツダ ベリーサ ベースグレード 社外15インチアルミ ETC カードキー
  • 13万円
  • 23万円
  • 2004年(H16)
  • 8.4万K
  • 1500cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントエボニーマイカ

車検たっぷり31年9月29日まで♪コミコミ支払い総額23万円♪

マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純CD フォグランプ
  • 89万円
  • 106万円
  • 2013年(H25)
  • 0.6万K
  • 1500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

マツダ ベリーサ C ETC
  • 26万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万K
  • 1500cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープルM

マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ&クルージングPKG Mナビ 地デジ
  • 59万円
  • 68万円
  • 2011年(H23)
  • 3.2万K
  • 1500cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムメタリック

純正ショップオプションのメモリーナビをはじめ装備も充実です。

マツダ ベリーサ L クルージングパッケージ
  • 43万円
  • 53万円
  • 2012年(H24)
  • 6.3万K
  • 1500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ベロシティレッドマイカ

ディスチャージヘッドランプ ETC ナビ

マツダ ベリーサ L アドバンスドキー リバース連動ミラー
  • 58万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 1.1万K
  • 1500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:バーガンディーレッドマイカ

レザーシート・アドバンスドキー・ビルトインETC・社外15インチアルミ

マツダ ベリーサ ベースグレード カードキー HID CD ラジオ
  • 19万円
  • 36万円
  • 2005年(H17)
  • 6.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

マツダ ベリーサ ドレスアップパッケージ
  • 35万円
  • 49万円
  • 2004年(H16)
  • 3.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

☆クレジットカードでのお支払いも可能です☆

マツダ ベリーサ ベースグレード ドレスアップ&レザーパッケージ 純正ナビ
  • 34万円
  • 49万円
  • 2005年(H17)
  • 6.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レイザーブルーメタリック

純正ポップアップナビバックカメラHIDミュージックサーバー

マツダ ベリーサ C ドレスアップ パッケージ ワンオーナー 記録簿
  • 9万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 4.7万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープルM

人気のパープル!便利なインテリキー搭載!オシャレなお車です。

11件中 1-11

ベリーサ

マツダ
ベリーサ

中古車価格 2.8~139.9万円 口コミ・評価 4.4点(19件
実燃費 12.50km/L(148位/246車種

「ベリーサ」はマツダが2004年から製造販売するコンパクトカーである。「デミオ」の上位車種として開発され、「ファミリア」のハッチバックモデルの再来を目指した。また、インテリジェントキーを標準装備、オプションながら本革シートを採用するなど「プレミアム・コンパクトカー」の位置づけを意図している。エンジンは1500ccDOHC、トランスミッションはAT、駆動方式はFFと4WDの2モデルがラインナップされている。最小回転半径も4.9mと街乗りの使い勝手にも優れている。なお、発売年の2004年には日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を授賞した。本車種のメインターゲットはファミリー層であり、安全性能や燃費性能の追究には余念がない。エンジン出力から4輪個別の制御を演算し、横滑りを防ぐDSC・TCS機能を標準装備。万が一の衝突時に下肢へのダメージを軽減する後退抑制ブレーキペダル、胸部や腕部を保護するSRSエアバッグシステムも標準装備だ。さらに本体にはコンピューター解析から生まれた高剛性安全ボディーのMAGMAが採用された。燃費はリッター当たり16kmと良好で、メーター部分に平均燃費を表示するデジタル表示が装備されている。

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ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価

街中で乗りやすい。普通車でも小回りが利いて便利。

4.0

家族が持っているベリーサには週1回程度乗っていました。 普通車ではありますが、女性でも乗りやすく小回りが利くので便利です。車体デザインは丸みがあり、「ガチガチのセダン車は苦手」という人にはおすすめの車種かと思います。 燃…

いつまでたっても飽きの来ないデザインが魅力

4.0

購入して7年になりますが、とにかく見た目に飽きが来ません。流行を追わないシンプルで上品な外観・インテリアで、運転している間も、駐車場で自分の車を見つけたときも、この車にして良かったとつくづく思います。 今まで軽やコンパ…

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