Sクラス 560SEL(メルセデス・ベンツ)の中古車

Sクラスの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL AMG仕様車 ベロアシート サンルーフ
  • 420万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 1.9万K
  • 5600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

トランク マフラー スカッフプレート AMG

NEW
メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL ディーラー車 実走行
  • 180万円
  • -
  • 1989年(S64/H1)
  • 3.9万K
  • 5600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

正規ディーラー車・実走行3.9万キロ

UP
メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SELストレッチリムジン Wサンルーフ 6人乗り 黒革
  • 420万円
  • 466万円
  • 1990年(H2)
  • 4.1万K
  • 5600cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーブラック

/Pシート/シートヒーター/黒革シート/リアモニター/ETC/6人乗り

UP
メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL
  • 280万円
  • 296万円
  • 1990年(H2)
  • 16.9万K
  • 5600cc
  • 検31.9
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールドII

AMGVrII レカロシート ワンオフマフラー ワンオフホイール

メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL
  • ASK
  • ASK
  • 1990年(H2)
  • 4.0万K
  • 5600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

560SEL キャラットコンプリートカー

メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL
  • 180万円
  • 204万円
  • 1988年(S63)
  • 4.9万K
  • 5600cc
  • 検28.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺II

ラジエター、ウォーターポンプ交換済み

メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL
  • 188万円
  • 208万円
  • 1991年(H3)
  • 8.4万K
  • 5600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーブラック

英国王室御用達オートグリムレジンコーティング施工後お渡しいたします。

メルセデス・ベンツ M・ベンツ 560SEL 法人ワンオーナー室内保管 ディーラー記録簿付
  • 230万円
  • -
  • 1988年(S63)
  • 16.6万K
  • 5600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワインII

法人ワンオーナー室内保管 禁煙車

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Sクラス

メルセデス・ベンツ
Sクラス

中古車価格 14.8~1625万円 口コミ・評価 4.8点(4件

「Sクラス」は、メルセデス・ベンツから発売されているモデルである。Sクラスはメルセデス・ベンツの中でも大型高級車に位置づけられており、国内でも人気のある車種となっている。初代モデルは1972年に登場。そのあとに数回行われたモデルチェンジによって、Sクラスは大きな車体と力強いデザインから、コンパクトな車体と親しみやすいデザインへと変化した。4代目以降のモデルでは必要のない燃料消費を抑えるアクティブシリンダーなどが採用され、環境面にも配慮がされている。6代目Sクラスの燃料消費率は、JC08モードで15.4km/L。他のハイグレードなデザインであるボディにあわせ、室内の空間も快適に作られている。荷物も多く載せることができるため、旅行など長距離ドライブにも適している。車体は大きいが、ハンドリングしやすいので扱いやすい。Sクラスの人気は、新車だけではなく中古車においても高い。世代を問わず、関心の高い車である。

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Sクラス(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価

車の振動を感じない乗り心地。

5.0

ベンツ所有の友人とベンツに乗り、千葉から福岡まで小旅行へ行きました。初めは友人が運転をしていましたが、乗り心地の違いにすぐに気づきました。車独特の揺れをほとんど感じませんでした。小さい頃から車酔いが酷く、後部座席で乗るも…

Sクラスの魅力

4.0

先代からSクラスに乗っておりその迫力と他の追随を許さない圧巻の走りに虜になっています。現行のSクラスに乗ってからは驚きの連続でした。まずコーナリングにハンドリングなどがスムーズに行えるようになったこと。以前はまだぎこちな…

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