Cクラス C180アバンギャルド AMGライン(メルセデス・ベンツ) 千葉県の中古車

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メルセデス・ベンツ C180AVG AMGライン純正ナビBカメラ純正18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 227.9万円
  • 256.1万円
  • 2015年
  • 1.7万km
  • 1600cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポーラーホワイト

地デジ クルコン パワーシート シートヒーター パドルシフト

メルセデス・ベンツ C180AVG AMGライン レザーエクスクルーシブPKG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228.9万円
  • 262.1万円
  • 2014年
  • 0.9万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

フルセグ バッカメラ純正18インチAW 自動追従 電動リアゲート

メルセデス・ベンツ C180AV AMGライン レーダーセーフティ・ベーシックP
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 414万円
  • 437.9万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1600cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:セレナイトグレー

問合番号657692

メルセデス・ベンツ C180アバンギャルドAMGライン RSP プレミアムPKG
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248.9万円
  • -
  • 2015年
  • 3.8万km
  • 1600cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポーラーホワイト(S)

ベーシックPKG・LEDヘッド・キーレスゴー・パークトロニック・Bカメラ

メルセデス・ベンツ C180アバンギャルド AMGライン 1オーナー 黒革 禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.9万円
  • -
  • 2015年
  • 1.7万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カバンサイトブルー(M)

1オーナー・ブラックレザー・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・禁煙車・RSP

メルセデス・ベンツ C180アバンギャルド AMGライン 1オ-ナ- 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 234.8万円
  • 263.2万円
  • 2015年
  • 2.6万km
  • 1600cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポーラーホワイト

純正18インチAW フルセグ バックカメラ 自動追従 シートヒーター

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Cクラス

メルセデス・ベンツから販売されている「Cクラス」は、セダンが主な車種である。1993年最初となるモデルが登場した。その後3回のモデルチェンジを行われ、現行モデルが販売されている。発売当初は4ドアのセダンタイプのみだったが、ステーションワゴンやハッチバックのものも登場した。メルセデス・ベンツにはさまざまなクラスが販売されているが、Cクラスの売れ行きはよい。CクラスはFRが主な駆動方式であるが、2代目モデルには4WDも販売されていた。ゆったり座ることができる空間は長時間乗車していても疲れにくい。2013年に登場したクロスウインドアシスト機能によって、横からの突然の風にも車線からはみださないように補助してくれるため、安定した走りが可能。大きなボディながらも、小回りが利くため、通勤や送迎など日常生活でも快適に利用できる。3代目の燃費はJC08モードで14.4km/L、10・15モードにおいては14km/Lとなっている。高級感あふれるデザインや安定した走行、快適な室内空間などCクラスの評価は高い。中古車でもその評価は高く、魅力のある車種として世代を超えて人気がある。

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Cクラス(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価

高速道路では走りやすいが、街中運転での燃費が良くない。

4.0

高速道路と街乗り、半々程度の運転です。高速道路では、安定して運転することができ追い越し時の加速性能も申し分ありません。ただし、ターボのためアクセルペダルを踏んでから加速が始まるまでのタイムラグが気になります。タイムラグを…

結構パワフルな車

3.0

C250はC200と排気量は同じですがパワーは若干大きくなっているのが特徴です。それぞれを乗り比べてみると、街乗りなどの低速域ではほとんど違いは分からない感じです。しかし、山道や高速道路での加速では明らかにc250はc2…

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