Cクラス(メルセデス・ベンツ) 兵庫県の中古車

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iメルセデス・ベンツ M・ベンツ レザーエクスクルーシブ 赤本革シート HUD エアバランス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 287.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.6万km
  • 1600cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ヒヤシンスレッド

LEDライト 電動チルトステアリング キーレスゴー

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 327.2万円
  • 346.2万円
  • 2016年(H28)
  • 2.0万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラック

問合番号637081

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 342.3万円
  • 363万円
  • 2016年(H28)
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラック

問合番号636762

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ C180クーペ スポーツ+ レーンアシスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 363.9万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポーラーホワイト(S)

純正SDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・クルーズコントロール

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ C180カブリオレスポーツレザーエクスクルーシブパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 428万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万km
  • 1600cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドホワイト

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Cクラスの中古車相場を見る 5件中 1-5

Cクラス

メルセデス・ベンツ
Cクラス

中古車価格 12.8~1448万円 口コミ・評価 4.5点(43件

メルセデス・ベンツから販売されている「Cクラス」は、セダンが主な車種である。1993年最初となるモデルが登場した。その後3回のモデルチェンジを行われ、現行モデルが販売されている。発売当初は4ドアのセダンタイプのみだったが、ステーションワゴンやハッチバックのものも登場した。メルセデス・ベンツにはさまざまなクラスが販売されているが、Cクラスの売れ行きはよい。CクラスはFRが主な駆動方式であるが、2代目モデルには4WDも販売されていた。ゆったり座ることができる空間は長時間乗車していても疲れにくい。2013年に登場したクロスウインドアシスト機能によって、横からの突然の風にも車線からはみださないように補助してくれるため、安定した走りが可能。大きなボディながらも、小回りが利くため、通勤や送迎など日常生活でも快適に利用できる。3代目の燃費はJC08モードで14.4km/L、10・15モードにおいては14km/Lとなっている。高級感あふれるデザインや安定した走行、快適な室内空間などCクラスの評価は高い。中古車でもその評価は高く、魅力のある車種として世代を超えて人気がある。

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Cクラス(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価

バッテリー走行時もパワフル

5.0

内装は高級感がありナビは大画面で操作しやすかった。メルセデスのナビは酷評される事が多いが必ずしも最悪とは思わない。大画面で視認性がよく全般の機能も決して悪くはない。トヨタや専用メーカーのそれにはかなわない部分もあるが標準…

普段乗りでも優越感

5.0

昔から欲しかったメルセデス、c200に乗ってみてまず驚いたのは、乗り心地純正エアサスということで、大きな段差もあまり拾わずふんわりした乗り心地にびっくりしました。そしてカーブの安定感、メルセデスベンツならでわの切れ角と言…

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