Cクラスステーションワゴン C180ステーションワゴン アバンギャルド(メルセデス・ベンツ) 210万円~230万円の中古車
10件中 1-10件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 218万円
- -
- 2015年
- 7.0万km
- 1600cc
- 2022年3月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 221.8万円
- 238.9万円
- 2015年
- 6.1万km
- 1600cc
- 2022年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 225万円
- -
- 2015年
- 4.3万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:イリジウムシルバー
シートヒーター・パワーバックドア・キーレスゴー・PTS・7速AT
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 228.8万円
- -
- 2015年
- 3.7万km
- 1600cc
- 2021年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
CD/DVD/DTV/Bluetooth/USB◎ETC◎スマートキー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 219.9万円
- 242万円
- 2015年
- 3.6万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ポーラホワイト
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 218.8万円
- -
- 2014年
- 4.3万km
- 1600cc
- 2021年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ポーラホワイト
10時オープンとなります。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 219.8万円
- 239.8万円
- 2014年
- 4.3万km
- 1600cc
- 2021年12月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ポーラホワイト
フルセグHDDナビ・Bカメラ・ハーフレザー・スマートキー・17AW
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 224万円
- 242万円
- 2016年
- 4.3万km
- 1600cc
- 2021年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:イリジウムシルバー
自動追従 レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト キーレスゴー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 221万円
- 242万円
- 2015年
- 3.1万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ポーラーホワイト
衝突軽減ブレーキ、障害物センサー、キーレスゴー、ecoストップ、地デジ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 219.9万円
- -
- 2014年
- 2.3万km
- 1600cc
- 2021年11月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブラック
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Cクラスステーションワゴンの中古車相場を見る 10件中 1-10件

中古車価格 | 10.8~578万円 | 口コミ・評価 | 4.3点(3件) |
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ミニキャブバンの歴史は古く、初代の発売は1968年にまで遡る。コストパフォーマンスと利便性に優れた軽バンは、自家用に商用に活躍し、日本の高度成長を支えてきた。フルモデルチェンジを重ねる毎に空冷エンジンから水冷へ、2サイクルから4サイクルへと劇的な進化を続け、1991年には現存モデルの原型となる660ccモデルが誕生した。最終のフルモデルチェンジは1999年で、現存中古市場で流通している大半が本モデルとなる。本モデルは長年にわたる技術の積み重ねの結晶でもあり、その信頼性の高さ、燃費性能の良さから日産自動車にOEM提供もされた。歴代ミニキャブバンが常にトップコンセプトとしてきたのは「軽バンの枠を越える広いカーゴスペース」であり、この血統は現在にまで受け継がれている。また、利便性だけでなく、安全性に対する機能も高く、フロントフレームのストレート化など衝突安全性能の強化にも余念がない。チャイルドシート固定機能付きのリア3点式シートベルトを採用するなどファミリーユースにもうってつけだ。中古市場でのライバル車種はエブリーバン、アクティバン、ハイゼットバンなど。
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Cクラスステーションワゴン(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価
使い勝手のいいC200ステーションワゴン
5.0点
日本でベンツといえば高級車ですが、やはり乗る価値はあると思います。 それは何かというと圧倒的な優越感。 そして誰が見てもベンツは知っています。 私がなぜC200のステーションワゴンを購入したかと言いますと、ずっと国産に乗…
最近の車に比べると燃費が悪いが運転しやすくて、安全。
4.0点
大きさも程よく、運転がしやすい車で概ね気に入っています。 狭い日本の道でもすんなり運転できるし、加速も良い。小回りがとても聞くので急なUターン等も安心です。ドアの分厚さや、しっかりした座席のつくりなどはやはり日本車よりも…
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