Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン(メルセデス・ベンツ)の中古車

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メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン サンルーフ 本革シート キーレスゴー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • 299万円
  • 2009年
  • 3.6万km
  • 6300cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

走行3万台程度良好AMG最後のNA6.3L最上級エンジンお楽しみください

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン フェイスリフト後期モデル パフォーマンスパッケージ 19AW パノラマ 地デジ TVキャンセラー付き Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 PDCセンサー 整備記録 スペアキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 352万円
  • 2011年
  • 4.5万km
  • 6300cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラック

詳細画像動画掲載中www.autogarageneo.comにて公開

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン マッドブラックラッピング済み車両/harmankardonスピーカー/ドラレコ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.8万円
  • 296.6万円
  • 2011年
  • 8.6万km
  • 6300cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日本全国どこでも納車可能です!お気軽にスタッフまでご相談ください!

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションW右H HDDナビ スマートキ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 243.5万円
  • 2010年
  • 9.2万km
  • 6300cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

パワーバックドア!パドルシフト!ETC!

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン M156 NA 6.2L 正規ディーラーにて整備実施 ブラックレザー サンルーフ 18インチアルミ HDDナビ地デジ ドラレコ バックカメラ GPSレーダー シートヒーター パワーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 348万円
  • -
  • 2008年
  • 1.7万km
  • 6300cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラック(メタリック)

サンルーフ/18インチAW/HDDナビ/バックカメラ/GPSレーダー

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C63 AMG ステーションワゴン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319万円
  • -
  • 2008年
  • 3.8万km
  • 6300cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Cクラスステーションワゴンの中古車相場を見る 9件中 1-9

Cクラスステーションワゴン

ミニキャブバンの歴史は古く、初代の発売は1968年にまで遡る。コストパフォーマンスと利便性に優れた軽バンは、自家用に商用に活躍し、日本の高度成長を支えてきた。フルモデルチェンジを重ねる毎に空冷エンジンから水冷へ、2サイクルから4サイクルへと劇的な進化を続け、1991年には現存モデルの原型となる660ccモデルが誕生した。最終のフルモデルチェンジは1999年で、現存中古市場で流通している大半が本モデルとなる。本モデルは長年にわたる技術の積み重ねの結晶でもあり、その信頼性の高さ、燃費性能の良さから日産自動車にOEM提供もされた。歴代ミニキャブバンが常にトップコンセプトとしてきたのは「軽バンの枠を越える広いカーゴスペース」であり、この血統は現在にまで受け継がれている。また、利便性だけでなく、安全性に対する機能も高く、フロントフレームのストレート化など衝突安全性能の強化にも余念がない。チャイルドシート固定機能付きのリア3点式シートベルトを採用するなどファミリーユースにもうってつけだ。中古市場でのライバル車種はエブリーバン、アクティバン、ハイゼットバンなど。

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Cクラスステーションワゴン(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価

ベンツの名に恥じない素晴らしい完成度

5.0

Cクラスは、メルセデス・ベンツの中でも入門モデルと言えるが、つくりに全く妥協はなく、小さなSクラスと言っても過言ではないほどの完成度を持っている。外観がかっこいいのは言うまでもないが、内装もシンプルでありながら上質で落ち…

使い勝手のいいC200ステーションワゴン

5.0

日本でベンツといえば高級車ですが、やはり乗る価値はあると思います。 それは何かというと圧倒的な優越感。 そして誰が見てもベンツは知っています。 私がなぜC200のステーションワゴンを購入したかと言いますと、ずっと国産に乗…

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