Eクラスステーションワゴン E250CGIブルーエフィシェンシーワゴン(メルセデス・ベンツ)の中古車

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iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGI BEワゴン AMGスポーツPKG 黒革シート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 209.4万円
  • 2010年(H22)
  • 2.8万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イリジウムシルバーM

ディーラー記録簿6枚 黒革シート キーレスゴー 実走行2.8万km

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGIブルーエフィシェンシーワゴン サンルーフETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 130万円
  • 150万円
  • 2010年(H22)
  • 8.8万km
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ETC☆純正HDDナビTV・バックモニター☆純正アルミ☆サンルーフ

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGI AMG 希少カラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 171万円
  • 2010年(H22)
  • 5.3万km
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

ステーションワゴン HID スマートキー パワステ バックカメラ

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250ワゴンAMGパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 190万円
  • 2010年(H22)
  • 7.7万km
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

整備もしっかりやっており、一見の価値ありのワゴンです。お早めにどうぞ

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGI BEワゴン AMG-SP サンルーフ 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 185万円
  • 2010年(H22)
  • 5.5万km
  • 1800cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

AMGスポーツパッケージ サンルーフ 禁煙車 LEDフォグランプ Bカメ

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGIブルーエフィシェンシーワゴン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 168万円
  • 2010年(H22)
  • 8.3万km
  • 1800cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

AMGスポーツPG サンルーフ 純正HDDナビ TVキット ハーフレザー

iメルセデス・ベンツ M・ベンツ E250CGIブルーエフィシェンシーワゴン ナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160.9万円
  • 172.3万円
  • 2010年(H22)
  • 4.6万km
  • 1800cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

掲載しきれない車輌多数御座います。お気軽にどうぞ!

Eクラスステーションワゴンの中古車相場を見る 7件中 1-7

Eクラスステーションワゴン

Eクラスステーションワゴンはメルセデス・ベンツが製造・販売している、CクラスとSクラスの中間にあたるミディアムクラスのEセグメントの乗用車だ。米国道路安全保険協会 による調査では、2000年から2003年にかけて、死亡率の最も低い車種と発表されている。後輪にエアサスペンションのセルフレべリング機構が採用されているため、荷物の出し入れをするときの姿勢変化がおさえられる。座席は5人乗りモデルのほかに、カーゴルームにも2人座れる7人乗りモデルもある。初代モデルは1985年より発売されている。2002年に行われたフルモデルチェンジでは世界初のドア内蔵のサイド・エアバッグが採用された。2009年にフルモデルチェンジした4代目では、それまでの楕円型4灯式ヘッドライトから斜め四角形のヘッドライトへとデザインが変更され、安全面ではエアバッグを9つ搭載するなど、さらに安全装備の改良がされている。また、2013年に行ったマイナーチェンジでは、最新の低燃費エンジンを追加するなど2000箇所以上の変更を行った。Eクラスで初めてのハイブリッドシステムも導入し、リッターあたり15.2kmのクラス最高水準を実現している。比較される他社の競合車にはBMWの5シリーズなどがあげられる。

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