MINI クーパー(MINI) 京都府の中古車

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iMINI MINI クーパーワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 83万円
  • 2011年(H23)
  • 8.7万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホット・チョコレート(メタリック)

CDステレオ/ETC

iMINI MINI クーパー ユーザー買取車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 97万円
  • 2010年(H22)
  • 4.7万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

純正CDステレオ/ETC/純正ルーフキャリア

iMINI MINI クーパー OZ17インチアルミ ルーフスポイラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 95万円
  • 2007年(H19)
  • 5.5万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングシルバー(A60)

パドルシフト・ポータブルナビ・ETC・ルーフスポイラー他

iMINI MINI クーパー 走行9000km ワンオーナー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 145万円
  • 2009年(H21)
  • 0.9万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ペッパーホワイト/ブラックルーフ(850)

走行9000km●車検整備&保証付

iMINI MINI クーパー ワンオーナー 禁煙車 キセノン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 89.8万円
  • 2007年(H19)
  • 4.9万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チリレッド/ホワイトルーフ(851)

ETC・パドルシフト付レザーステアリング他●整備/保証付

iMINI MINI クーパー 屋根保管 ナビ ETC キーレス Happy
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 30万円
  • 2002年(H14)
  • 6.5万km
  • 1600cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

iMINI MINI クーパー ホワイトルーフ2トーン CVTオートマ 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 34.8万円
  • 2003年(H15)
  • 7.3万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

iMINI MINI クーパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • 312万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターライトブルー

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MINI

MINIは、ヨーロッパで開発されイギリスで生産されている自動車だ。世界70か国以上で販売されており、日本ではMINIJapanが販売している。クラブマン、コンバーチブル、カントリーマン、クーペ、ロードスター、ベースマンなど多くのモデルがあり、クルマ好きでお洒落な若い男性から人気がある。2001年にBMCが販売していたMINIをモチーフにしてデビューし、2006年、2013年にフルモデルチェンジをしている。モデルチェンジはしているものの、「変わらないよさ」をコンセプトにしているため、外観はほとんど変化がなく、エンジンや安全面を中心としたモデルチェンジをしている。個性的なMINIの魅力をより一層ひきたてるために、自分好みにカスタマイズを楽しめるのも特徴だ。MINIをカスタマイズするためのパーツやステッカーは、多くのメーカーから販売されている。ボディーカラーやインテリアカラー、オプションの装備を組み合わせると、何万種もの豊富なバリエーションになる。中古車市場では現行モデルは200万円以上のものが多いが、初代モデルは40万~50万円、2代目モデルは90万~100万円ほどの価格帯で多く販売されている。

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MINI(MINI)の口コミ・評価

アクセルを軽く踏むだけで勢いよく発進できる。

4.0

発進後の加速がすごくスムーズです。 注意していないとスピードを出し過ぎてしまうくらいスムーズで快適です。 コンパクトなので、狭い道でも楽々運転できます。 運転している時は気づかないのですが、エンジンの音がディーゼル車並み…

燃費は悪くて当然なのか

4.0

燃費を問題としない車種かもしれませんが、もう少し良くてもいいのではないでしょうか。エアコン(クーラー)を使う、真夏はあまりにひどく、1Lあたり10キロを切ることもありました。エアコンを全く使わなくてもよい春や秋は、15キ…

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