MINI クーパーS(MINI) 埼玉県東松山市の中古車

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iMINI MINI クーパーS ターボ 純正アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.5万円
  • 59.4万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万km
  • 1600cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

本車検2年付、ターボ、純正アルミ

iMINI MINI クーパーS ターボ 社外16インチAW ETC HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51.5万円
  • 59.4万円
  • 2003年(H15)
  • 6.3万km
  • 1600cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

6速MT ターボ 社外16インチアルミ ETC HID 車検31年6月

iMINI MINI クーパーS ターボ 6MT サンルーフ JCW仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 74.9万円
  • 2004年(H16)
  • 4.3万km
  • 1600cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

iMINI MINI クーパーS ターボ 6MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 44.9万円
  • 2003年(H15)
  • 7.4万km
  • 1600cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:青白2

iMINI MINI クーパーS  HDDナビ 6速AT スーパーチャージャー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 72万円
  • 2005年(H17)
  • 6.2万km
  • 1600cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

タイミングチェーン式/オススメです/走行6万キロ台/アルミホイール/

iMINI MINI クーパーS キーレス  ABS CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 125.9万円
  • 2007年(H19)
  • 5.7万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

車検H32年04月17日アルミホイールタイミングチェーン必見オススメです

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MINI

MINIは、ヨーロッパで開発されイギリスで生産されている自動車だ。世界70か国以上で販売されており、日本ではMINIJapanが販売している。クラブマン、コンバーチブル、カントリーマン、クーペ、ロードスター、ベースマンなど多くのモデルがあり、クルマ好きでお洒落な若い男性から人気がある。2001年にBMCが販売していたMINIをモチーフにしてデビューし、2006年、2013年にフルモデルチェンジをしている。モデルチェンジはしているものの、「変わらないよさ」をコンセプトにしているため、外観はほとんど変化がなく、エンジンや安全面を中心としたモデルチェンジをしている。個性的なMINIの魅力をより一層ひきたてるために、自分好みにカスタマイズを楽しめるのも特徴だ。MINIをカスタマイズするためのパーツやステッカーは、多くのメーカーから販売されている。ボディーカラーやインテリアカラー、オプションの装備を組み合わせると、何万種もの豊富なバリエーションになる。中古車市場では現行モデルは200万円以上のものが多いが、初代モデルは40万~50万円、2代目モデルは90万~100万円ほどの価格帯で多く販売されている。

MINI(MINI)の口コミ・評価

オシャレでトランクスペースがちょうど良い

4.0

家族がミニのクラブマンに乗っています。クラブマンはモデルチェンジしたので以前より内装が豪華になりました。革や木の使用量はだいぶ増えました。モテ車として有名なミニですがクラブマンは実用性の面でも優れています。後ろの荷物スペ…

乗るほどに愛着が湧く車です。

5.0

購入当初は、ウインカーの操作方法に始まり、ダイアルでのナビの操作、ガスコンロのようなライトのスイッチなど慣れるまでは少し手間取った印象です。 しかし慣れてしまえば、そういった他の車にはない点に逆に愛着が湧いてくるという不…

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