MINI クーパーS(MINI) 福岡県の中古車

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MINI クーパーS 18インチ社外アルミ パドルシフト メッキパーツ 6速AT AUX端子
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.6万円
  • 120万円
  • 2013年
  • 7.6万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

MINI クーパーS 希少カラーアイスドチョコレート/ブラックアイ/社外HDDナビ&TV/純正16インチAW(6スターツインスポークブラック)/アクセサリー装着-ミラーキャップ・ルームミラーカバー・サイドスカットル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 166.8万円
  • 186.8万円
  • 2013年
  • 3.2万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスドチョコレート

純正16インチアルミ/ミラーキャップ・ルームミラーカバー・スカットル

MINI クーパーS ワンオーナー 16インチアルミ ETC パドルシフト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 159.8万円
  • 2013年
  • 6.4万km
  • 1600cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チリレッド

MINI クーパーS ターボ・社外メモリーナビ・オートエアコン・横滑り防止・プッシュスタート・純正16インチアルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 104.5万円
  • 2013年
  • 8.3万km
  • 1600cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックII

ターボ・社外メモリーナビ・オートエアコン・横滑り防止・プッシュスタート・

MINI クーパーS ETC/HID/禁煙車/1年保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 126.6万円
  • 2013年
  • 6.3万km
  • 1600cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

H25年式 ミニ クーパーS 入庫しました!!

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MINI

MINIは、ヨーロッパで開発されイギリスで生産されている自動車だ。世界70か国以上で販売されており、日本ではMINIJapanが販売している。クラブマン、コンバーチブル、カントリーマン、クーペ、ロードスター、ベースマンなど多くのモデルがあり、クルマ好きでお洒落な若い男性から人気がある。2001年にBMCが販売していたMINIをモチーフにしてデビューし、2006年、2013年にフルモデルチェンジをしている。モデルチェンジはしているものの、「変わらないよさ」をコンセプトにしているため、外観はほとんど変化がなく、エンジンや安全面を中心としたモデルチェンジをしている。個性的なMINIの魅力をより一層ひきたてるために、自分好みにカスタマイズを楽しめるのも特徴だ。MINIをカスタマイズするためのパーツやステッカーは、多くのメーカーから販売されている。ボディーカラーやインテリアカラー、オプションの装備を組み合わせると、何万種もの豊富なバリエーションになる。中古車市場では現行モデルは200万円以上のものが多いが、初代モデルは40万~50万円、2代目モデルは90万~100万円ほどの価格帯で多く販売されている。

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MINI(MINI)の口コミ・評価

BMW MINI COOPER-S (R53)は乗った感じはまさしくドイツ車であり、各部が質実剛健なカチッとした印象がある。

4.0

BMW MINI COOPER-S (R53)は乗った感じはまさしくドイツ車であり、各部が質実剛健なカチッとした印象がある。しかも見た目の可愛さとは裏腹なドイツ上級車のような走行安定性が素晴らしい。路面に取られることもな…

初めてのオルガンペダル

5.0

MINIONEが3台目の車になるが、これまで2台は軽自動車だったので、走行性能の高さにはまず驚きがあった。これまでと同じようにアクセルを踏むとスピードが出すぎてしまうこと、ウィンカーとワイパーが逆なことは慣れるのに少し時…

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