MINI クーパーS クロスオーバー(MINI) 80万円~100万円の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98.9万円
- -
- 2011年
- 7.8万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 94.7万円
- 103.3万円
- 2013年
- 9.9万km
- 1600cc
- 2022年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバーII
◇ワンオーナー ◇HID ◇ETC ◇点検記録簿 ◇純正アルミ ◇AUX
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- -
- 2012年
- 7.0万km
- 1600cc
- 2021年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:イエローII
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 85万円
- 99.8万円
- 2011年
- 9.7万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ライトホワイト
埋込カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth コンフォートアクセス
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99万円
- 108万円
- 2011年
- 8.2万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:レッド
人気のミニクロスオーバー 人気の赤色 機関良好 修復歴無
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 108万円
- 2012年
- 10.5万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:レッドII
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 112.9万円
- 2011年
- 9.0万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ロイヤルグレー×ホワイト
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- -
- 2013年
- 10.2万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ライトホワイト
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 109.4万円
- 2013年
- 10.5万km
- 1600cc
- 2022年1月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:レッド
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99万円
- 115万円
- 2011年
- 7.2万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:グレー
ご見学のみもOK!お客様へより丁寧な接客実施にご協力をお願致します。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89.8万円
- 105万円
- 2011年
- 8.7万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99万円
- 115万円
- 2012年
- 7.1万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
ご見学のみもOK!お客様へより丁寧な接客実施にご協力をお願致します。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 125.5万円
- 2011年
- 8.4万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルー
-
MINIの中古車相場を見る 13件中 1-13件

MINIは、ヨーロッパで開発されイギリスで生産されている自動車だ。世界70か国以上で販売されており、日本ではMINIJapanが販売している。クラブマン、コンバーチブル、カントリーマン、クーペ、ロードスター、ベースマンなど多くのモデルがあり、クルマ好きでお洒落な若い男性から人気がある。2001年にBMCが販売していたMINIをモチーフにしてデビューし、2006年、2013年にフルモデルチェンジをしている。モデルチェンジはしているものの、「変わらないよさ」をコンセプトにしているため、外観はほとんど変化がなく、エンジンや安全面を中心としたモデルチェンジをしている。個性的なMINIの魅力をより一層ひきたてるために、自分好みにカスタマイズを楽しめるのも特徴だ。MINIをカスタマイズするためのパーツやステッカーは、多くのメーカーから販売されている。ボディーカラーやインテリアカラー、オプションの装備を組み合わせると、何万種もの豊富なバリエーションになる。中古車市場では現行モデルは200万円以上のものが多いが、初代モデルは40万~50万円、2代目モデルは90万~100万円ほどの価格帯で多く販売されている。
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MINI(MINI)の口コミ・評価
伝統を引き継いだ、乗りやすくてかわいい自動車
5.0点
日本車と比べて、かなり素直に走ってくれる。駐車場への入れやすさや小回りの利き方、運転のしやすさなど、外観や絶対的な性能からは見えてこない自動車としての本来的な運転のし易さがよい。1.6エンジンでありながら98psのエンジ…
小回りが効き、走行性能も必要十分
4.0点
もともと駐車場スペースの制約があり、サイズを重視して車種を探していたところ、この車種を見つけました。国産のコンパクトカーや軽自動車も検討したのですが、実際に試乗した上でこの車種に決めました。すでにカタログ落ちしていたと思…
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