コルト(三菱) 東京都の中古車

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i三菱 コルト 1.3 クール ベリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.8万円
  • 75.3万円
  • 2011年(H23)
  • 2.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタリック

ナビゲーションやドライブレコーダーの持ち込み取付も承ります!

i三菱 コルト ラリーアートバージョンR ターボATモデルDVDナビキーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.7万km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

エアロスタイル!走行4.7万キロ!MTモード!HID!DVD再生!

i三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.5万円
  • 100万円
  • 2012年(H24)
  • 6.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

1500ccインタークーラーターボ・2WD・CVT仕様

i三菱 コルト 1.3E 純正DVDナビ ウッドパネル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 2.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

アルミホイール CD サンバイザー

i三菱 コルト カジュアルレベル CVT キーレス MD ABS WSRS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.9万円
  • 23.6万円
  • 2003年(H15)
  • 5.8万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドソリッド

厳選格安車のみ常時40台以上!全車1年間走行無制限保証付!全車試乗OK!

i三菱 コルト サウンドビートエディション CDMD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 34.3万円
  • 2003年(H15)
  • 7.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

CDMD、キーレス、電動格納ドアミラー装備の5ドアハッチバック車!

コルトの中古車相場を見る 6件中 1-6

コルト

三菱
コルト

中古車価格 5~184.8万円 口コミ・評価 4.5点(17件
実燃費 13.10km/L(121位/252車種

三菱の小型自動車、「コルト」。おしゃれで高級感がある車にも関わらず、中古車の平均価格は40万でお手頃な値段のものが多い。三菱の小型自動車である「ミラージュ」の後継モデルであり、「ミラージュ」がアジアの新興国をメインマーケットにしているのに対し、「コルト」は日本市場をターゲットにしている上級のコンパクトカーだ。他のコンパクトカーと比較すると、「コルト」の方が車体や室内が一回り小さいものの、燃費は良い。コンパクトで丸みを帯びた可愛らしい外観のために、都心に勤めるOLを中心として若い女性達から支持されている。小回りが利きやすく、機動性が高いため、狭い場所でも運転や駐車がしやすいことが特徴。乗り心地も良いため、長時間乗っていても疲れにくいことが魅力だ。ターボの割に燃費も良く、維持費が安く経済的でもある。またハンドリングもしやすく、安定感も評判。ドイツで他国でのカー・オブ・ザ・イヤーに相当する「ゴールデン・ステアリングホイール賞」の小型車部門を受賞している。

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コルト(三菱)の口コミ・評価

小型なので、小回りが利き、街乗りには最適。

4.0

色のバリエーション、車体のサイズなどは私の理想にピッタリでした。 デザインもかわいいので、当時は女性に人気の車種だったと思います。 燃費も当時としてはかなり良かったように思います。その前の車が4WDのステーションワゴンだ…

街乗りから長距離まで

4.0

見た目と裏腹に高速走行などの追い越しや加速があります。フロントガラスの視野が広く見やすい反面、ピラーが太く斜めにあるので街乗りでの合流や右斜め方向が見にくいため注意しないと危ないと思いました。内装は値段相応の感じで、質素…

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