eKワゴン M(三菱)の中古車

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三菱 eKワゴン M
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • -
  • 2018年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アメジストブラック(P)

三菱 eKワゴン M キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.9万円
  • 76.4万円
  • 2018年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリングシルバーメタリック

パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

三菱 eKワゴン M 運転席シートヒーター ドライブレコーダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • -
  • 2018年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

人気のブラック AT 4WD 車検令和5年4月21日  社外CDプレーヤ

三菱 eKワゴン M 寒冷地仕様 4WD ナビ(Bluetooth付) キーレス Pガラス PW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 2018年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

寒冷地仕様 4WD ナビ キーレス Pガラス  とても状態良い車です!

三菱 eKワゴン M ETC ナビ ミュージックプレイヤー接続可 CD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2018年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

三菱 eKワゴン M 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 105.4万円
  • 2018年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

助手席エアバッグ 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

三菱 eKワゴン M キーレス・シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 72.7万円
  • 2018年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

eKワゴンの中古車相場を見る 8件中 1-8

eKワゴン

三菱
eKワゴン

中古車価格 0.1~159.8万円 口コミ・評価 3.9点(141件

三菱の軽トールワゴン・ekワゴンはekシリーズでは最初に販売された車種である。2001年に初代ekワゴンがデビューして以来、2006年、2013年にフルモデルチェンジされた。初代から日産のオッティにOEM供給しており、現行モデルは三菱と日産で設立した合弁会社で開発され、日産ではデイズとして販売されている。シンプルなデザインが評価されて、2001年に軽自動車で唯一グッドデザイン賞を受賞し、2006年にも同賞を受賞。必要最小限に抑えた機能や装備で低価格さと、気軽に使えるベーシックデザインにより、年齢・性別を問わずチョイ乗りや街乗りがメインの層から人気がある。リヤビューモニター付ルームミラーが付いた現行モデルは、シフトレバーを「R」に入れると、車両の後方がガイドライン付きでモニターに映し出され、車庫入れをサポートしてくれる。ほかにも、オートストップ&ゴーやアシストバッテリーなどのエコサポート技術、空気抵抗を少なくしたエクステリアなどの先進技術も詰め込まれており、低燃費を実現。中古市場では100万円以下の価格帯がほとんどで、旧モデルでは10万円台が台数も多く、選びやすく買いやすいモデルである。

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eKワゴン(三菱)の口コミ・評価

軽自動車の中では遅い・狭い・走らない

1.0

過去に軽自動車のSUZUKIワゴンR・ダイハツムーブを所有し運転していました。とある理由でeKワゴンを所有する事になったのですが、見出しに書いた通り非常に評価が悪い結果となりました。 遅い:あくまで体感ですが、一般的な軽…

安全面や室内環境が気に入っています

4.0

メーター周りがシンプルでとても見やすく、運転中に迷わず目指すメーターを確認できるところが、安全面からとても気に入っています。シートも座りやすく、シフトレバーが横でなく前のほうについているので、助手席に手が伸ばしやすく、真…

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