eKワゴン M(三菱) 長野県の中古車

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三菱 eKワゴン M キーレスエントリー アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2014年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

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eKワゴン

三菱の軽トールワゴン・ekワゴンはekシリーズでは最初に販売された車種である。2001年に初代ekワゴンがデビューして以来、2006年、2013年にフルモデルチェンジされた。初代から日産のオッティにOEM供給しており、現行モデルは三菱と日産で設立した合弁会社で開発され、日産ではデイズとして販売されている。シンプルなデザインが評価されて、2001年に軽自動車で唯一グッドデザイン賞を受賞し、2006年にも同賞を受賞。必要最小限に抑えた機能や装備で低価格さと、気軽に使えるベーシックデザインにより、年齢・性別を問わずチョイ乗りや街乗りがメインの層から人気がある。リヤビューモニター付ルームミラーが付いた現行モデルは、シフトレバーを「R」に入れると、車両の後方がガイドライン付きでモニターに映し出され、車庫入れをサポートしてくれる。ほかにも、オートストップ&ゴーやアシストバッテリーなどのエコサポート技術、空気抵抗を少なくしたエクステリアなどの先進技術も詰め込まれており、低燃費を実現。中古市場では100万円以下の価格帯がほとんどで、旧モデルでは10万円台が台数も多く、選びやすく買いやすいモデルである。

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eKワゴン(三菱)の口コミ・評価

軽自動車なのに大きく広く乗り心地が良い

4.0

自分は背が高いので普通の軽自動車やコンパクトカー等は若干乗りにくさがあったのですがこの車は乗り心地抜群でした。 天井が高くハンドル下のスペースも広いので窮屈感は全くなくとても快適に運転できます。 信号待ち等からの立ち上が…

街中では走りやすく、遠出するときは隣県までが丁度良い。

4.0

2016年9月ごろから現在まで乗車してみて、軽自動車ならではの走行の癖があることがわかりました。 一つは加速するタイミングによって消費する燃費が違うという事です。 車を発信するときは、アクセルペダルを浅く踏み込んでも緩や…

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