eKワゴン G(三菱) 群馬県の中古車

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三菱 eKワゴン G 4WD・修復歴なし・ナビ・TV・ETC・キーレス・ベンチシート・電動格納ミラー・フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.8万円
  • 45.8万円
  • 2012年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

全国陸送納車・県外登録を格安にて行っておりますのでお問い合わせください。

三菱 eKワゴン G 電動格納ミラー ETC フルセグ 社外ナビ CD DVD 社外アルミホイール キーレス ライトレベライザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 40.1万円
  • 2011年
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

◇フルセグ◇社外ナビ◇ETC◇CD◇DVD◇社外アルミホイール◇キーレス

三菱 eKワゴン G フル装備 キーレス カーナビ ワンセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 25.8万円
  • 2010年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ペールベージュソリッド

自動車ローンにて分割払いも可能です。頭金0円でもOK!

三菱 eKワゴン G CDオーディオ ライトレベライザイ― リアワイパー ドアバイザー ベンチシート ABS ダブルエアバッグ オートマ車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29万円
  • 2009年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

CDオーディオ!ベンチシート!ライトレベライザー!ドアバイザー!ABS!

三菱 eKワゴン G 社外ナビ キーレス ベンチシート ETC ワンセグ 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 6.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

eKワゴンの中古車相場を見る 5件中 1-5

eKワゴン

三菱の軽トールワゴン・ekワゴンはekシリーズでは最初に販売された車種である。2001年に初代ekワゴンがデビューして以来、2006年、2013年にフルモデルチェンジされた。初代から日産のオッティにOEM供給しており、現行モデルは三菱と日産で設立した合弁会社で開発され、日産ではデイズとして販売されている。シンプルなデザインが評価されて、2001年に軽自動車で唯一グッドデザイン賞を受賞し、2006年にも同賞を受賞。必要最小限に抑えた機能や装備で低価格さと、気軽に使えるベーシックデザインにより、年齢・性別を問わずチョイ乗りや街乗りがメインの層から人気がある。リヤビューモニター付ルームミラーが付いた現行モデルは、シフトレバーを「R」に入れると、車両の後方がガイドライン付きでモニターに映し出され、車庫入れをサポートしてくれる。ほかにも、オートストップ&ゴーやアシストバッテリーなどのエコサポート技術、空気抵抗を少なくしたエクステリアなどの先進技術も詰め込まれており、低燃費を実現。中古市場では100万円以下の価格帯がほとんどで、旧モデルでは10万円台が台数も多く、選びやすく買いやすいモデルである。

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eKワゴン(三菱)の口コミ・評価

軽自動車の中では遅い・狭い・走らない

1.0

過去に軽自動車のSUZUKIワゴンR・ダイハツムーブを所有し運転していました。とある理由でeKワゴンを所有する事になったのですが、見出しに書いた通り非常に評価が悪い結果となりました。 遅い:あくまで体感ですが、一般的な軽…

安全面や室内環境が気に入っています

4.0

メーター周りがシンプルでとても見やすく、運転中に迷わず目指すメーターを確認できるところが、安全面からとても気に入っています。シートも座りやすく、シフトレバーが横でなく前のほうについているので、助手席に手が伸ばしやすく、真…

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