eKワゴン Gセーフティ プラスエディション(三菱)の中古車

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三菱 eKワゴン Gセーフティ プラスエディション 純正ナビゲーション ETC 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター HIDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 98万円
  • 2019年
  • 1.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

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三菱 eKワゴン Gセーフティ プラスエディション 純正SDナビ 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチAW ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 125.7万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

純正ナビ 衝突軽減 全方位モニター プッシュスタート

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eKワゴン

三菱の軽トールワゴン・ekワゴンはekシリーズでは最初に販売された車種である。2001年に初代ekワゴンがデビューして以来、2006年、2013年にフルモデルチェンジされた。初代から日産のオッティにOEM供給しており、現行モデルは三菱と日産で設立した合弁会社で開発され、日産ではデイズとして販売されている。シンプルなデザインが評価されて、2001年に軽自動車で唯一グッドデザイン賞を受賞し、2006年にも同賞を受賞。必要最小限に抑えた機能や装備で低価格さと、気軽に使えるベーシックデザインにより、年齢・性別を問わずチョイ乗りや街乗りがメインの層から人気がある。リヤビューモニター付ルームミラーが付いた現行モデルは、シフトレバーを「R」に入れると、車両の後方がガイドライン付きでモニターに映し出され、車庫入れをサポートしてくれる。ほかにも、オートストップ&ゴーやアシストバッテリーなどのエコサポート技術、空気抵抗を少なくしたエクステリアなどの先進技術も詰め込まれており、低燃費を実現。中古市場では100万円以下の価格帯がほとんどで、旧モデルでは10万円台が台数も多く、選びやすく買いやすいモデルである。

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eKワゴン(三菱)の口コミ・評価

安全面や室内環境が気に入っています

4.0

メーター周りがシンプルでとても見やすく、運転中に迷わず目指すメーターを確認できるところが、安全面からとても気に入っています。シートも座りやすく、シフトレバーが横でなく前のほうについているので、助手席に手が伸ばしやすく、真…

シンプルが好きな方向け。

4.0

外観も内装も無駄がない、というのが印象です。天上も最近の軽自動車に比べるとそれほど高くありませんし、低すぎず高すぎずと言ったところでしょうか。狭いとは感じさせないちょうどよい高さで、きっと燃費も考慮したのでしょう。内装は…

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