プロバイダならOCNアイ Ｔ(三菱)の中古車
13件中 1-13件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 43.5万円
- -
- 2012年
- 7.8万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 24.9万円
- -
- 2009年
- 11.3万km
- 660cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:オーシャンブルー
電話無料！！グーネット担当「徳森」又は「深見」までご連絡ください！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 28.8万円
- 35.8万円
- 2009年
- 9.2万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:レッドＭ
見てのとおりカッコいいです！人気色カラー！１５インチアルミ！早い者勝ち
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45万円
- 52万円
- 2010年
- 6.9万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
スマートキー ミッドシップターボエンジン 車検Ｒ５年２月
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.4万円
- 66.7万円
- 2011年
- 3.9万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パール
リアミッドシップエンジンとロングホイールベースで広々とした車内♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 38万円
- 48万円
- 2011年
- 5.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:オーシャンブルーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.8万円
- 55.1万円
- 2010年
- 5.1万km
- 660cc
- 2021年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.8万円
- -
- 2012年
- 5.3万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:レッド
☆長野県下最大級の在庫台数！スタッフ一同ご来店心よりお待ちしております☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 41万円
- 49.8万円
- 2010年
- 5.6万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピンク
ターボ オートＡＣ ナビ ＴＶ ＥＴＣ アルミ 禁煙
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 66万円
- -
- 2010年
- 6.4万km
- 660cc
- 2021年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルー
４ＷＤ・ターボのアイ入庫しました！車検３年８月までです！シートヒーター付
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 66万円
- 73.3万円
- 2011年
- 3.9万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パール
リアミッドシップエンジンとロングホイールベースで広々とした車内♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45.9万円
- 58万円
- 2009年
- 4.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:グレーＭ
革巻ハンドル ＥＴＣ 社外メモリーナビ ワンセグ 純正１５インチＡＷ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 63.9万円
- 75.3万円
- 2012年
- 4.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
キーフリー ＨＤＤナビＴＶ ＨＩＤ 革調カバー ドラレコ ＥＴＣ
アイの中古車相場を見る 13件中 1-13件
「アイ」は三菱自動車工業が2006年～2013年まで発売した軽自動車。エンジンをボンネットではなく後輪車軸前に搭載した「リア・ミッドシップレイアウト」を採用しているのが大きな特徴である。それにより独特のフォルムで、「移住性」「衝突安全性」「斬新なデザイン」という3つのコンセプトを統合したプレミアムスモールカーとして開発された。リア・ミッドシップレイアウトというスタイルには、安定した走りや軽快なハンドリングなど数多くのメリットがあるが、コストが高いため他社ではあまり見られない。さらに吸気側連続可変バブルを備えたアルミ製3気筒エンジンで低燃費、低排出ガスを実現した。他にも軽量・コンパクト化、振動・騒音の低減化など至る所に開発技術が見え隠れする車だ。現在でこそ新車モデルはないが、これだけの機能を兼ね備えていながら軽自動車のため中古市場でも比較的手に入りやすいのも魅力のひとつだろう。一目でアイとわかるデザインは販売時、メディアやCMでも話題となり2006年から2007年にかけてはグッドデザイン大賞やRJCカーオブザイヤーなど様々な賞を受賞した。デザインもCasual EditionやSport Style Editionなどの特別仕様車がある他、地方やキャラクターとコラボレーションした限定車も当時話題となった。
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アイ（三菱）の口コミ・評価
街中で小回りがきいてどこでもスイスイ入っていける
4.0点
外回りはちゃん軽自動車でコンパクトかつスリムです。ですが、狭い道も、縦列駐車もどんとこいです。実際に乗車すると、想像以上に上が高く、広々しています。助手席に人が乗っても狭く感じず、乗り心地がとてもいいです。ナビも付いてい…
とにかく小回りが効く！！
1.0点
外観はコロンと可愛く、小回りが効く優れものです。小さい子供が二人いるので、遠出をすることはあまりないですが、近所のスーパー、コンビニ、保育園、病院などを行ったり来たりしています。細い道でもスイスイ、少し止めにくそうな駐車…
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- ＬＸ(11)
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- Ｍ(9)
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